Nhà đầu tư ngoại ngày càng “bạo tay” mua cổ phần của công ty Việt

Nhật Bản đã vượt Singapore để trở thành nước đầu tư lớn thứ hai tại Việt Nam trong 4 tháng đầu năm trong khi Hàn Quốc vẫn giữ chắc ngôi đầu.
Nhà đầu tư ngoại ngày càng “bạo tay” mua cổ phần của công ty Việt

Theo số liệu của Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và đầu tư), tính từ đầu năm đến ngày 20/4, cả nước có 734 dự án FDI mới được cấp phép đầu tư với tổng vốn đăng ký là 4,88 tỷ USD, giảm 4% so với cùng kỳ năm 2016.

Ngoài ra, có 345 lượt dự án đăng ký tăng vốn đầu tư với tổng vốn đăng ký tăng thêm là 4,36 tỷ USD, tăng 241,8 % so với cùng kỳ năm 2016. Nhà đầu tư nước ngoài cũng có 1.687 lượt góp vốn, mua cổ phần tại công ty trong nước với tổng giá trị góp vốn là 1,35 tỷ USD, tăng 106,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tính chung trong 4 tháng đầu năm 2017, tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn mua cổ phần là 10,95 tỷ USD, tăng 40,5% so với cùng kỳ năm 2016.

Trong số có 83 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư tại Việt Nam từ đầu năm, Hàn Quốc vẫn là nước rót tiền nhiều nhất vào Việt Nam, với tổng vốn đầu tư là 4,05 tỷ USD.

Đáng chú ý, Nhật Bản vượt Singapore để trở thành nhà đầu tư lớn thứ hai, với tổng số vốn là 1,85 tỷ USD, tăng 1,4 tỷ USD so với tháng trước. Điều này nhờ vào đối tác Nhật Bản liên doanh với PetroVietnam và PV Gas góp vốn vào dự án đường ống dẫn khí lô B – Ô Môn (Kiên Giang), với tổng vốn đầu tư đăng ký 1,27 tỷ USD.

Cũng nhờ dự án này Kiên Giang nhảy vọt lên vị trí thứ 3 trong số các địa phương nhận được nhiều vốn FDI nhất, từ vị trí 51 trong tháng trước.

Bắc Ninh, nhờ Samsung Display điều chỉnh tăng vốn đầu tư thêm 2,5 tỷ USD tại nhà máy sản xuất màn hình, vẫn đứng đầu các địa phương về thu hút FDI, với tổng số vốn là 2,7 tỷ USD. Bình Dương đứng thứ hai với số vốn cam kết đầu tư là 1,39 tỷ USD.

Theo báo cáo, nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 18 ngành lĩnh vực trong 4 tháng đầu năm, trong đó lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo là lĩnh vực thu hút được nhiều vốn ngoại nhất với tổng số vốn là 7,36 tỷ USD, chiếm 69,53% tổng vốn đầu tư đăng ký trong kỳ.

Lĩnh vực khai khoáng đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư là 1,28 tỷ USD, chiếm 12% tổng vốn đầu tư. Đứng thứ ba là lĩnh vực bán buôn, bán lẻ với tổng vốn đầu tư đăng ký là 546,68 triệu USD, chiếm 5,16% tổng vốn đầu tư đăng ký.

Cơ quan xúc tiến đầu tư nước ngoài cho biết, các dự án FDI ước tính đã giải ngân được 4,8 tỷ USD, tăng 3,2% so với cùng kỳ năm 2016.

Số liệu cho thấy các doanh nghiệp nước ngoài vẫn chiếm ưu thế trong kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam trong 4 tháng đầu năm. Theo đó, xuất khẩu của khu vực đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 44,05 tỷ USD, tăng 16,1% so với cùng kỳ năm 2016 và chiếm 71,82% kim ngạch xuất khẩu.

Nhập khẩu của khu vực đầu tư nước ngoài trong kỳ đạt 38,29 tỷ USD, tăng 25,3% so với cùng kỳ năm 2016 và chiếm 59,77% kim ngạch nhập khẩu. Tính chung trong 4 tháng đầu năm 2017, khu vực đầu tư nước ngoài xuất siêu 5,75 tỷ USD kể cả dầu thô và xuất siêu 4,82 tỷ USD không kể dầu thô.

Theo Minh Tuấn/Bizlive.vn

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…