Nhật Bản, Singapore dự kiến sớm nới lỏng các biện pháp hạn chế biên giới, nhập cảnh không kiểm dịch

Nhật Bản và Singapore mới đây đã thông báo về việc sẽ dần nới lỏng các quy định chặt chẽ về nhập cảnh trong thời gian tới, nhằm chào đón học sinh, người lao động và du khách trở lại.
Nhật Bản, Singapore dự kiến sớm nới lỏng các biện pháp hạn chế biên giới, nhập cảnh không kiểm dịch

Khoảng 150.000 sinh viên nước ngoài đã không thể đến Nhật Bản, bên cạnh lực lượng lao động quốc tế đang rất cần thiết tại quốc gia đang già đi về mặt dân số, dấy lên tình trạng thiếu lao động trầm trọng và tổn hại đến uy tín quốc tế của Nhật Bản.

Nhật Bản đã từng nới lỏng các quy tắc biên giới trong một thời gian ngắn vào cuối năm 2021 nhưng đã ngay lập tức thắt chặt chúng lại một lần nữa chỉ vài tuần sau đó khi biến thể Omicron xuất hiện. 

Và mới đây, chính phủ nước này đã công bố sẽ nâng số người được phép nhập cảnh vào Nhật Bản lên 5.000 người mỗi ngày, từ con số 3.500 người hiện tại, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông.

Bên cạnh đó, thời gian cách ly bắt buộc sẽ được rút ngắn lại từ 1 tuần xuống còn 3 ngày trong một số trường hợp nhất định, tuỳ thuộc vào mức độ đại dịch từ nơi họ đến và liệu họ đã được tiêm chủng đẩy đủ 3 mũi hay chưa (bao gồm cả mũi tăng cường). Các báo cáo truyền thông cho biết các biện pháp mới sẽ có hiệu lực theo từng giai đoạn kể từ tháng 3.

Khác với Nhật Bản, Singapore dự định sẽ cho phép du khách đã tiêm chủng từ tất cả các quốc gia bỏ qua bước kiểm dịch khi đến nước này, khi làn sóng omicron dần suy giảm, các nhà chức trách cho biết trong một cuộc họp báo trực tuyến.

Bộ trưởng Bộ Y tế Ong Ye Kung cho biết các quy tắc nghiêm ngặt về đi lại là để ngăn ngừa dịch bệnh từ nước ngoài, nhưng những trường hợp đó chỉ chiếm 1% các trường hợp hàng ngày và “không còn ảnh hưởng nghiêm trọng” đến tình hình Covid-19 ở Singapore. “Trọng tâm trong tương lai sẽ là liệu du khách đến Singapore có bị ốm nặng và tạo gánh nặng cho hệ thống chăm sóc sức khỏe hay không”, Bộ trường Ong nói. “Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi này vẫn chưa thể thực hiện ngay bây giờ, mà là sau khi làn sóng omicron đạt đỉnh và bắt đầu giảm dần.”

Các nhà chức trách không ấn định ngày chính sách mới có hiệu lực, nhưng Gan Kim Yong, Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp, nói rằng làn sóng omicron có thể sớm đạt đỉnh trong vài tuần nữa. 

Singapore đã báo cáo kỷ lục 19.420 trường hợp Covid-19 mới vào 15/2. Những trong 28 ngày qua, 99,7% các trường hợp được báo cáo đều chỉ có triệu chứng nhẹ hoặc không triệu chứng. Khoảng 90% dân số Singapore đã tiêm hai mũi theo chương trình tiêm chủng quốc gia và 64% dân số đã được tiêm liều tăng cường.

Xem thêm

EU dỡ bỏ hạn chế nhập cảnh đối với nhiều quốc gia

EU dỡ bỏ hạn chế nhập cảnh đối với nhiều quốc gia

Ngày 18/6, Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định nới lỏng dần các hạn chế nhập cảnh đối với du khách đến từ Mỹ cùng một số quốc gia và khu vực khác trong bối cảnh tình hình dịch tễ học ở đó đang được cải thiện.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…