TP.HCM ban hành phí sử dụng đường bộ tuyến Xa lộ Hà Nội

UBND TP.HCM vừa ban hành các mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.
TP.HCM ban hành phí sử dụng đường bộ tuyến Xa lộ Hà Nội

Cụ thể, phí dịch vụ sử dụng đường bộ áp dụng từ 0h ngày 1/4/2021 đến 24h ngày 31/3/2022 đối với xe chở khách dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 25.000 đồng/lượt, 750.000 đồng/tháng và 2.025.000 đồng/quý; xe chở khách từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 38.000 đồng/lượt, 1.140.000 đồng/tháng, 3.078.000 đồng/quý.

Đối với xe chở khách từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn là 50.000 đồng/lượt, 1.500.000 đồng/tháng, 4.050.000 đồng/quý; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 100.000 đồng/lượt, 3.000.000 đồng/tháng, 8.100.000 đồng/quý; xe tải có tải trọng trên 18 tấn, xe chở hàng bằng conatienr 40 feet là 140.000 đồng/lượt, 4.200.000 đồng/tháng, 11.340.000 đồng/quý.

Bắt đầu từ ngày 1/4/2022, thì phí dịch vụ sử dụng đường bộ, đối với xe chở khách dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải hành khách công công là 28.000 đồng/lượt, 840.000 đồng/tháng, 2.268.000 đồng/quý; xe chở khách từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 42.000 đồng/lượt, 1.260.000 đồng/tháng, 3.402.000 đồng/quý.

Còn xe chở khách từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn là 55.000 đồng/lượt, 1.650.000 đồng/tháng, 4.455.000 đồng/quý; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 110.000 đồng/lượt, 3.3000.000 đồng/tháng, 8.910.000 đồng/quý; xe tải có tải trọng trên 18 tấn, xe chở hàng bằng container 40 feet là 155.000 đồng/lượt, 4.650.000 đồng/tháng, 12.555.000 đồng/quý.

Bên cạnh đó, UBND TP.HCM cũng áp dụng chính sách miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các đối tượng được quy định tại Điều 2 Quyết định số 907/QĐ-UBND ngày 17/3/2021 của UBND thành phố.

Theo đó, giảm 100% mức thu cho phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo tuyến cố định của TP.HCM có lộ trình đi qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội. Giảm 50% mức thu cụ thể cho các loại xe ô tô dưới 12 ghế ngồi không sử dụng để kinh doanh mà chủ yếu sở hữu các phương tiện này có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú dài hạn trên 6 tháng (trước ngày trạm thu phí Xa lộ Hà Nội đi vào hoạt động) tại các vị trí thuộc mặt tiền đường của 2 đường song hành của trục Xa lộ Hà Nội thuộc TP.Thủ Đức.

Xem thêm

Cổ phiếu ngân hàng vẫn đóng vai trò dẫn dắt thị trường

Cổ phiếu ngân hàng vẫn đóng vai trò dẫn dắt thị trường

Theo báo cáo vừa công bố của Công ty chứng khoán MB (MBS), nhóm cổ phiếu ngân hàng vẫn đóng vai trò dẫn dắt thị trường với những thông tin hỗ trợ khá tích cực, như liên quan đến kết quả kinh doanh sớm hay việc nâng triển vọng tín nhiệm của Moody’s.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...