Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu gấp 3 lần so với năm ngoái

Từ đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 95.929 ôtô nguyên chiếc các loại, gấp 3 lần so với cùng kỳ năm trước.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu gấp 3 lần so với năm ngoái

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 8, số lượng ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 18,9% (tương ứng giảm 2.197 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.

Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tháng 8 là 9.412 chiếc, đạt gần 209 triệu USD. Trong khi đó, ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng 7 đạt 11.609 chiếc với trị giá là 259 triệu USD.

Trong tháng 8, tổng cộng có 8.019 xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt 158 triệu USD (chiếm 85,2% lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu).

Tính trung bình, mỗi xe dưới 9 chỗ nhập về có giá khoảng 19.700 USD (khoảng 450 triệu đồng).

Thái Lan (4.266 xe) và Indonesia (4.014) vẫn là 2 thị trường Việt Nam nhập khẩu ôtô nhiều nhất. Đứng ở vị trí thứ 3 và thứ 4 lần lượt là Nhật Bản (317 xe) và Trung Quốc (298 xe). Thứ 5 là Đức với 236 xe. Số xe nhập khẩu từ 5 thị trường này chiếm tới 97% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 8, Việt Nam nhập khẩu tới 95.929 ôtô nguyên chiếc các loại, gấp 3 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe 9 chỗ ngồi trở xuống là 71.054 chiếc và ôtô vận tải là 21.509 chiếc.

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tháng 8 các doanh nghiệp Việt Nam đã nhập khẩu 348 triệu USD tiền linh kiện và phụ tùng ôtô các loại. Theo đó, nhóm hàng này có xuất xứ đa dạng, nhưng chủ yếu từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản và Thái Lan.

Tính riêng 8 tháng đầu năm, giá trị nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ôtô đã tăng 15,1% so với cùng kỳ năm 2018, lên mức 2,74 tỷ USD.

Có thể bạn quan tâm

Khi Starbucks “quyết đấu” cà phê Việt

Khi Starbucks “quyết đấu” cà phê Việt

Dù sở hữu thương hiệu toàn cầu và mô hình kinh doanh thành công ở nhiều quốc gia, Starbucks vẫn gặp thách thức tại thị trường Việt Nam khi chưa thể thích nghi trọn vẹn với văn hóa cà phê bản địa, nơi khẩu vị, giá cả và trải nghiệm tiêu dùng được định hình sâu sắc bởi hệ sinh thái nội địa phong phú…

Lý do loạt ông lớn F&B ngoại “bại trận” tại Việt Nam?

Lý do loạt ông lớn F&B ngoại “bại trận” tại Việt Nam?

Không chỉ các “ông lớn” F&B như McDonald's hay Burger King gặp khó và hụt hơi. Lotteria dù có khoảng 200 cửa hàng vẫn liên tục báo lỗ trong nhiều năm. Một số thương hiệu cà phê quốc tế như Gloria Jean’s Coffee của Australia hay NYDC của Mỹ thậm chí đã rút khỏi Việt Nam…

Ngành lúa gạo Đông Nam Á chịu sức ép lớn do chiến sự Trung Đông

Ngành lúa gạo Đông Nam Á chịu sức ép lớn do chiến sự Trung Đông

Giá đầu vào và chi phí logistics tăng mạnh do xung đột Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chuỗi sản xuất và xuất khẩu gạo của Đông Nam Á, buộc nông dân lẫn doanh nghiệp phải tính toán lại hiệu quả sản xuất trong bối cảnh thị trường ngày càng nhiều bất định…