Nga nghiên cứu phát triển máy bay trực thăng do AI điều khiển

Theo Interfax Nga sẽ nghiên cứu khả năng phát triển một trực thăng do AI điều khiển cho nhiều mục đích khác nhau.
Nga nghiên cứu phát triển máy bay trực thăng do AI điều khiển

Nghiên cứu trị giá 24 triệu rúp (325.000 USD) sẽ nghiên cứu k năng thực hiện chuyến bay tự hành do AI điều khiển. Nghiên cứu này cũng sẽ giúp chọn “kiến trúc phần mềm tối ưu cho hệ thống điều khiển AI”.

Buồng lái điều khiển bằng AI

Theo các tài liệu mà hãng tin này tiếp cận, hệ thống AI phải xác định các vật thể và chướng ngại vật trong quá trình bay để tránh va chạm. Ngoài ra, nó phải độc lập tạo quỹ đạo bay cho trực thăng, "có tính đến các điều kiện thay đổi - điều kiện thời tiết, chuyển động của các máy bay khác."

“Kết quả của công việc nghiên cứu nênlà việc tạo ra một máy lái tự động với trí tuệ nhân tạo và phần mềm trên thiết bị di động để thiết lập các tình huống bay.”

Tiết lộ được đưa ra vài tháng sau khi một giám đốc cấp cao của Russian Helicopters tiết lộ rằng công ty đang xem xét chế tạo một chiếc trực thăng điều khiển bằng AI tương tự như mẫu Ka-226 nặng khoảng một tấn.

Giám đốc tiếp thị và phát triển kinh doanh của Russian Helicopters, Oleg Landin, trước đó đã tiết lộ rằng công ty đang xem xét phát triển một máy bay trực thăng tự hành có khả năng nâng khoảng 200 kg (440 pound) ban đầu và nâng công suất lên một tấn (907 kg hoặc 2.000 pound) sau đó.

Ka-226 là một tàu cánh quạt động cơ tuabin đôi với trọng lượng cất cánh tối đa là 3,6 tấn (3.266 kg / 7.200 lbs). Máy bay trực thăng được thiết kế để tìm kiếm và cứu hộ, cứu trợ, cứu trợ thảm họa, trị an, chữa cháy và tuần tra.

Xem thêm

Philipines mua 16 trực thăng đa nhiệm Black Hawk sản xuất ở Ba Lan

Philipines mua 16 trực thăng đa nhiệm Black Hawk sản xuất ở Ba Lan

Ngày 14/6, 5 trực thăng chiến đấu S-70i Black Hawk từ Ba Lan đã đến Philippines. Đây là một phần trong số 16 trực thăng được quốc gia này đặt hàng từ công ty Ba Lan Polskie Zaklady Lotnicze Sp.z.o.o. 6 chiếc đầu tiên được chuyển giao từ tháng 11/2020.

Có thể bạn quan tâm

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…