Nhật Bản: Mở cửa du lịch, nhưng du khách lại chần chừ?

Mặc dù đã mở cửa từ đầu tháng 6/2022, nhưng số lượng khách du lịch tới Nhật Bản lại không hề khả quan. Lí do nào đã gây nên tình trạng này?
Nhật Bản: Mở cửa du lịch, nhưng du khách lại chần chừ?

Mùa hè 2022 đã bị chi phối bởi những câu chuyện về những rủi ro trong du lịch, tình trạng quá tải tại các sân bay, điểm đến và những đợt nắng nóng đe dọa tính mạng ở châu Âu.

Tuy nhiên, ở châu Á, nơi nhiều quốc gia đang mở cửa trở lại dần dần - với ít số vụ hủy chuyến bay hay những câu chuyện kinh dị về thất lạc hành lý - thì lượng khách du lịch quay trở lại vẫn chậm hơn kỳ vọng.

Điều đó đặc biệt có thể thấy ở Nhật Bản, nơi mà kế hoạch mở cửa du lịch trở lại bắt đầu từ tháng 6/2022, đúng vào mùa du lịch cao điểm. Tuy nhiên, từ ngày 10/6 đến 10/7, xứ sở hoa anh đào chỉ đón khoảng 1.500 khách du lịch giải trí, theo dữ liệu từ Cơ quan Dịch vụ Nhập cư Nhật Bản. Con số này giảm 95% so với cùng kỳ năm 2019, trước đại dịch.

Vậy điều gì gây ra sự chênh lệch? Và tại sao du khách lại chần chừ trở lại nơi vốn là một điểm đến nổi tiếng trong lịch sử?

Những quy định rắc rối

Mặc dù đã mở cửa trở lại, nhưng Nhật Bản hiện chỉ cho phép khách du lịch giải trí đi theo nhóm có tổ chức chứ không được đi cá nhân. Đối với nhiều người ở phương Tây, những người thích sự tự do và không muốn tuân theo một hành trình gò bó, vấn đề đó là một yếu tố then chốt.

Melissa Musiker, một chuyên gia quan hệ công chúng ở New York, người từng thường xuyên đến Nhật Bản cho biết: “Chúng tôi không cần người ‘trông trẻ’.” Bà Musiker và chồng đã đến Tokyo "khoảng sáu lần” trong quá khứ và cặp đôi đã lên kế hoạch đến thăm lại vào năm 2022 khi họ nghe tin biên giới được mở cửa, nhưng thất vọng vì những hạn chế nghiêm ngặt và từ bỏ ý định. Thay vào đó, họ đang chọn một điểm đến mới là Hàn Quốc để nghỉ dưỡng. "Chúng tôi không muốn cách ly. Đó là một yếu tố quan trọng,” bà Musiker nói. "Chúng tôi chỉ thích đi dạo loanh quanh, mua sắm và ăn những món ăn đắt tiền."

nhật bản

Chính sách “mở-cửa-một-nửa”

Chính sách mở cửa không hoàn toàn của Nhật Bản không chỉ áp dụng đối với thị thực, mà còn là các quy định về khẩu trang ở nhiều khu vực, các tour du lịch theo nhóm rất đắt đỏ và yêu cầu cách ly kiểm dịch khi đến nơi, khiến việc thu hút khách du lịch quốc tế càng khó khăn hơn.

Katie Tam, người đồng sáng lập Arry - một nền tảng giúp du khách đến Nhật Bản đặt chỗ tại các nhà hàng, cho biết trước đại dịch, du khách châu Á - sống ở Hồng Kông, Đài Loan, Hàn Quốc hoặc Singapore - sử dụng Arry rất nhiều khi họ đến thăm Nhật Bản. Tuy nhiên, kể từ 2020, công ty đã phải tạm ngừng hoạt động.

Tuy nhiên, đến nay, bắt đầu đã có một số thành viên liên lạc lại với Arry về việc đặt bàn - những người đã có thể xin được thị thực đi công tác Nhật Bản. Hiện tại, đây là cách duy nhất để những người không phải là công dân đến đất nước này với tư cách khách lẻ và một số người đang tận dụng lợi thế của sự vắng vẻ để đến được các nhà hàng nổi tiếng.

Theo Cơ quan Quản lý Xuất nhập cảnh, hai thị trường lớn nhất của du lịch Nhật Bản hiện nay là Thái Lan và Hàn Quốc. Nhưng "lớn nhất" ở đây chỉ rơi khoảng 400 người/ mỗi quốc gia kể từ tháng 6. 

“Hiệu ứng Trung Quốc”

Năm 2019, thị trường du lịch lớn nhất của Nhật Bản là nước láng giềng Trung Quốc, với 9,25 triệu lượt khách du lịch. 

Tuy nhiên, giờ đây, Trung Quốc về cơ bản vẫn bị phong tỏa với phần còn lại của thế giới. Quốc gia tỷ dân vẫn có các quy trình kiểm dịch nghiêm ngặt dành cho người dân cũng như người nước ngoài, khiến ngành du lịch rơi vào bế tắc.

Nhật Bản không phải là quốc gia duy nhất bị ảnh hưởng đáng kể từ việc thiếu du khách Trung Quốc. Các điểm đến phổ biến đối với khách du lịch Trung Quốc, như Úc, Thái Lan, Singapore và Hàn Quốc, đều bị mất đi lượng lớn doanh thu. 

Hiroyuki Ami, người đứng đầu bộ phận quan hệ công chúng của Tokyo Skytree - một địa điểm thăm qua nổi tiếng ở Tokyo, nói rằng phải đến ngày 27/6 nhóm du lịch quốc tế đầu tiên mới đến đài quan sát. Nhóm được đề cập bao gồm các khách từ Hồng Kông. Mặc dù Hồng Kông vẫn có những hạn chế nghiêm ngặt bao gồm kiểm dịch bắt buộc tại khách sạn đối với những cư dân từ nước ngoài trở về, nhưng khách du lịch đến đây vẫn còn dễ dàng hơn nhiều so với từ Trung Quốc đại lục.

“Hầu hết khách đến Skytree trong sáu tuần qua là người Nhật Bản địa phương”.

Hy vọng cho ngành du lịch Nhật Bản

Bất chấp những khó khăn hiện nay, thì khi chính phủ Nhật Bản mở cửa hoàn toàn cho các du khách cá nhân, chắc chắn tình hình sẽ nhanh chóng được cải thiện. Cụm từ cửa miệng "du lịch trả thù" được tạo ra để mô tả những người đã tiết kiệm tiền trong suốt thời gian đại dịch để chờ tới thời điểm được “bung lụa” cho những chuyến du lịch nghỉ dưỡng chắc chắn sẽ được nhắc nhiều tới Nhật Bản, một trong những điểm đến được ưa chuộng nhất trên thế giới. 

Xem thêm

Du lịch Việt Nam bật tăng mạnh sau 2 năm bị dồn nén do đại dịch Covid-19

Du lịch Việt Nam bật tăng mạnh sau 2 năm bị dồn nén do đại dịch Covid-19

Ngành du lịch Việt Nam sau hai năm bị dồn nén lập tức chứng kiến sự hồi phục ngoạn mục khi 5 tháng đầu năm đã có tổng cộng 48,6 triệu lượt khách nội địa và 365.000 lượt khách quốc tế. Tổng thu của toàn ngành trong 5 tháng đầu năm ước đạt 211.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ tiếp tục tăng mạnh đến cuối năm.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…