Trung Quốc đang xem xét một lệnh cấm toàn diện đối với tay nắm cửa ô tô thò thụt, một xu hướng thiết kế phổ biến trên xe điện. Dù được đánh giá cao về thẩm mỹ và khí động học, tính năng này lại vấp phải những chỉ trích gay gắt vì tiềm ẩn rủi ro và các vấn đề về chức năng trong thực tế...
Các thương hiệu ô tô cao cấp của Đức như Mercedes và BMW đang chứng kiến doanh số giảm mạnh tại Đông Nam Á do áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt và nhu cầu tiêu dùng suy yếu…
Với mục tiêu kích thích tiêu dùng, các hãng xe điện tại Trung Quốc đã tung ra hàng loạt ưu đãi “khủng” ngay từ đầu năm 2025 trong bối cảnh cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt…
Áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường ô tô nội địa dẫn đến kết quả kinh doanh không như kỳ vọng, buộc Công ty Cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) phải đưa ra những quyết định về cơ cấu hoạt động…
Liên Minh Châu Âu đã chính thức thông qua đề xuất tăng thuế lên tới 45,3% đối với xe điện Trung Quốc. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các hãng xe khu vực gặp phải nhiều khó khăn trước làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc và căng thẳng thương mại leo thang…
Một hãng xe điện Trung Quốc mới gia nhập thị trường Việt Nam đang phải đối mặt với những khó khăn “truyền kiếp” mà các thương hiệu xe Trung Quốc khác đã trải qua trong nhiều năm…
Sự gia tăng nhanh chóng của ô tô điện tại Trung Quốc đang tạo ra áp lực lớn cho các công ty bảo hiểm. Tỷ lệ yêu cầu bồi thường cao và chi phí sửa chữa đắt đỏ, dẫn đến tình trạng các công ty bảo hiểm thường xuyên thua lỗ…
Theo báo cáo từ Jato Dynamics, các thương hiệu Trung Quốc đã bán được 13,4 triệu xe mới vào năm 2023, trong khi các “đối thủ” ở Mỹ chỉ bán được khoảng 11,9 triệu chiếc…
Tesla đã yêu cầu Liên minh châu Âu (EU) hạ thuế nhập khẩu đối với xe điện từ Trung Quốc, với lập luận rằng Tesla không được hưởng lợi nhiều từ hỗ trợ của nhà nước như các doanh nghiệp Trung Quốc…
Brazil đã nổi lên như một điểm đến xuất khẩu hàng đầu cho các phương tiện năng lượng mới của Trung Quốc trong thời gian qua…
Sự dẫn đầu của Trung Quốc về xe điện, đã làm dấy lên lo ngại rằng ô tô Trung Quốc có thể tấn công thị trường Mỹ với mức giá mà GM, Ford và các nhà sản xuất ô tô truyền thống khác không thể cạnh tranh được.
BYD đã vượt qua Tesla vào năm 2023 với tư cách là nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới...
Sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường ô tô điện của Trung Quốc đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô địa phương bán các loại xe có công nghệ ưa thích…
Nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức cho biết ngành công nghiệp ô tô nước này sẽ "chiến đấu" với cuộc chiến thuế quan...
Hãng xe điện Nio đã thua lỗ 835 triệu USD trong quý hai, tức là 35.000 USD cho mỗi chiếc xe họ bán ra.
EU muốn có 145 nhân viên để tiến hành các cuộc điều tra chống lại trợ cấp của Trung Quốc đối với lĩnh vực xe điện, tuy nhiên có vẻ như họ không thể tìm được đủ người...
Cuộc điều tra trợ cấp của Brussels nhắm vào xe điện Trung Quốc khiến các hãng xe Đức rơi vào thế khó, trong khi người Pháp lại có thể hưởng lợi
Bắc Kinh cảnh báo điều tra chống trợ cấp của EU sẽ có tác động tiêu cực đến quan hệ 2 phía.
"Giá của chúng được giữ ở mức thấp một cách không tưởng nhờ những khoản trợ cấp khổng lồ của nhà nước. Điều này đang bóp méo thị trường của chúng tôi" Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen nhấn mạnh.
BYD - hãng xe điện Trung Quốc đang làm mưa làm gió trên thị trường toàn cầu, khiến Tesla, Volkswagen cũng phải kiêng nể.