20 triệu thùng dầu đang "tắc" tại Thổ Nhĩ Kỳ

Theo ước tính, 20 triệu thùng dầu đang tắc nghẽn ở Thổ Nhĩ Kỳ có giá trị lên đến 1,2 tỷ USD.
Thổ Nhĩ Kỳ

Thổ Nhĩ Kỳ mới đây đã đưa ra các yêu cầu bảo hiểm mới đối với tàu chở dầu của Nga hiện đang chịu lệnh trừng phạt của EU và giới hạn giá của G7. 

Điều này đã làm chậm hoạt động của các tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ và giữa các cảng Biển Đen của Nga & Địa Trung Hải, trong đó có cả những con tàu chở dầu của Kazakhstan di chuyển qua eo biển Bosphorus. 

Dầu của Kazakhstan đi bằng đường ống qua Nga và được chất lên các tàu chở dầu tại cảng Novorossiysk. Các quan chức có thể theo dõi nguồn gốc của dầu trên vận đơn. 

Theo MarineTraffic, sử dụng tính năng theo dõi tàu AIS, cho biết số lượng tàu chở dầu đang chờ hiện đã lên tới 40 - tăng hơn gấp đôi trong những ngày gần đây, trong khi đó, thời gian chờ trung bình cũng đã thêm khoảng 47% so với tuần trước.

Andrew Lipow, chủ tịch công ty Lipow Oil Associates, cho biết nếu sự chậm trễ tiếp tục kéo dài, khách hàng sẽ tìm kiếm nguồn cung thay thế từ các quốc gia khác hoặc sẽ phải giảm công suất hoạt động vì không có đủ dầu thô, điều này ảnh hưởng đến nguồn cung xăng và dầu diesel. “Nếu điều này vẫn xảy ra trong một tuần nữa, chúng ta sẽ bắt đầu thấy tác động đến thị trường dầu,” ông Lipow nói.

Những người mua dầu Kazah bao gồm Châu Á, Châu Âu và một số ở Bờ Đông Hoa Kỳ.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc xây dựng hàng chục trường học dành riêng cho robot

Trung Quốc xây dựng hàng chục trường học dành riêng cho robot

Trung Quốc đang xây dựng hàng loạt trung tâm đào tạo cho robot hình người nhằm giải quyết điểm nghẽn lớn nhất của ngành là thiếu dữ liệu tương tác vật lý chất lượng cao, qua đó thúc đẩy “bộ não” robot, mở rộng khả năng ứng dụng và củng cố lợi thế sản xuất trong cuộc đua robot toàn cầu…

Fed đứng trước bài toán lãi suất

Fed đứng trước bài toán lãi suất

Ngân hàng UOB cho rằng nhiều khả năng Fed sẽ tiếp tục giữ nguyên lãi suất trong phần còn lại của năm 2026 dù lạm phát, giá dầu, lợi suất trái phiếu và bất định địa chính trị tiếp tục đặt ra thách thức lớn đối với chính sách tiền tệ Mỹ…

Trung Quốc biến vé xem phim thành chìa khóa kích hoạt tiêu dùng

Trung Quốc biến vé xem phim thành chìa khóa kích hoạt tiêu dùng

Trung Quốc đang biến vé xem phim thành “chiếc chìa khóa” kết nối người tiêu dùng với hàng loạt hệ thống nhà hàng, du lịch, bán lẻ và các hoạt động văn hóa, qua đó mở rộng giá trị kinh tế của mỗi bộ phim vượt xa doanh thu đơn thuần tại phòng vé…

Pháp - Trung đối đầu về đạo luật nhắm vào Shein và Temu

Pháp - Trung đối đầu về đạo luật nhắm vào Shein và Temu

Đạo luật mới của Pháp đang khiến Paris và Bắc Kinh rơi vào một cuộc tranh cãi thương mại khi Trung Quốc cáo buộc chính sách này phân biệt đối xử với doanh nghiệp Trung Quốc, trong khi Pháp khẳng định đây là biện pháp nhằm bảo vệ môi trường, người tiêu dùng và ngành may mặc nội địa…

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Thỏa thuận giữa ông Donald Trump và Venezuela sẽ mở ra quyền tiếp cận nguồn dầu khổng lồ cho Mỹ, nhưng hạn chế về chất lượng dầu, cơ sở hạ tầng, quy định của Quốc hội và thời gian triển khai khiến kế hoạch dùng dầu Venezuela để lấp đầy Kho SPR khó trở thành giải pháp hiệu quả trước mắt…

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Từ những chiếc nệm hàng triệu won đến thiết bị công nghệ và các sản phẩm hỗ trợ giấc ngủ, trào lưu “sleepmaxxing” đang thúc đẩy ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc tăng trưởng mạnh mẽ khi người tiêu dùng sẵn sàng chi tiền để nâng cấp chất lượng cuộc sống…

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Đức tiếp tục là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu khi chiếm 24,1% GDP toàn khối năm 2025, nhưng tỷ trọng chung của nhóm “Big Four” gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha lại giảm đáng kể trong 20 năm qua, trái ngược với đà tăng của Ba Lan, Ireland và Romania….