Liên minh châu Âu đã đồng ý áp trần giá dầu vận chuyển bằng đường biển của Nga ở mức 60 USD/ thùng sau nhiều ngày đàm phán căng thẳng về một mức giới hạn thích hợp và đạt được sự thống nhất về cơ chế giá với Ba Lan.
Thông báo này được đưa ra sau khi nhóm các nền kinh tế tiên tiến G7 cùng đồng tình trong việc đặt ra giới hạn đối với giá dầu thô của Nga vào tháng 9 để hạn chế doanh thu mà Điện Kremlin kiếm được từ mặt hàng này. Chi tiết về cách hoạt động của giới hạn trong thực tế đã được thảo luận thảo và xem xét kể từ thời điểm đó đến nay.
Theo một tài liệu chi tiết của EU cho thấy, giới hạn giá sẽ được xem xét và đánh giá thường xuyên để theo dõi sự phân nhánh thị trường, nhưng nó phải “thấp hơn ít nhất 5% so với giá thị trường trung bình”. Mức giá trần 60 USD/ thùng sẽ có hiệu lực kể từ ngày 5/12.
Các nhà phân tích năng lượng đã cảnh báo rằng G7 sẽ cần sự ủng hộ và hỗ trợ từ những người mua lớn khác khi mức giá trần mới chính thức có hiệu lực. Chẳng hạn, Trung Quốc và Ấn Độ đều đã tăng cường mua dầu của Nga, hưởng lợi lớn từ mức chiết khấu mà Moscow đưa ra. Đến nay, dường như các quốc gia này chưa có ý muốn tuân thủ mức giá trần mà EU và Hoa Kỳ thúc đẩy. Bộ trưởng xăng dầu Ấn Độ, Shri Hardeep S Puri, nói với CNBC vào tháng 9 rằng ông có “nghĩa vụ đạo đức” đối với người tiêu dùng nước mình. “Chúng tôi sẽ mua dầu từ Nga, chúng tôi sẽ mua từ bất cứ đâu, để phục vụ nhân dân”.
