Indonesia chuẩn bị ban hành giá cước đối với dịch vụ gọi xe công nghệ

Bộ Giao thông Vận tải Indonesia sẽ áp khung giá cước đối với dịch vụ gọi xe cao hơn mức giá hiện tại mà Grab và Go-Jek đang áp dụng, động thái trên sẽ tạo ra những trở ngại đối với kế hoạch mở rộng củ
Indonesia chuẩn bị ban hành giá cước đối với dịch vụ gọi xe công nghệ

Cụ thể, ông Budi Setyadi, Cục trưởng Cục Giao thông đường bộ, thuộc Bộ Giao thông Vận tải Indonesia cho biết Bộ đang có kế hoạch áp mức khung giá cước (quy định mức giá tối thiểu và tối đa) đối với dịch vụ đặt xe 4 bánh và hai bánh, cao hơn mức giá cước hiện tại mà Grab và Go-Jek đang áp dụng, và hạn chế các mức giá khuyến mãi.

Cục trưởng Cục Vận chuyển công cộng, Bộ GTVT Indonesia - ông Ahmad Yani - cho rằng chính sách mức cước phí thấp để lôi kéo khách hàng khiến các tài xế phải làm việc quá sức để gia tăng thu nhập, gây rủi ro cho họ.

Yani nhận xét rằng hiện nay Grab chỉ trả cho tài xế 1.200 rupiah/km (gần 2.000 đồng/km) mà lại tập trung vào các khoản thưởng, khuyến khích tài xế chạy nhiều cuốc để nhận thưởng cao. Trong khi đó, Go-Jek trả khoảng 1.400 rupiah/km (2.300 đồng/km) cho đối tác.

Các quan chức xác nhận họ đang hoàn thiện khung giá cố định cho dịch vụ xe hai bánh và sẽ được áp dụng từ tháng 3.

Giới chức sẽ ban hành cước phí cố định đối với dịch vụ xe 4 bánh từ tháng 6, với mức giá dao động trong khoảng 3.500 - 6.000 rupiah/km ( 5.800 – 9.900 đồng/km) và có hiệu lực ở các đảo Java, Sumatra, và Bali.

Quy định về giá cước có thể nâng cao thu nhập cho tài xế nhưng cũng khiến dư luận lo ngại việc gia tăng chi phí sẽ kìm hãm sự phát triển của các công ty trong cuộc đua giành thị phần tại thị trường Đông Nam Á.

Hiện nay Grab và Go-Jek vẫn vung tiền để giảm giá ở Indonesia – một phần của cuộc chiến dài hơi trong hành trình trở thành siêu ứng dụng hằng ngày tại khu vực Đông Nam Á.

Người đại diện Grab phát biểu: “Grab tin rằng chính phủ sẽ phát triển khung pháp lý tốt nhất và áp dụng cho tất cả những bên liên quan”.

“Chúng tôi ủng hộ tinh thần của chính phủ để khuyến khích tài xế. Hy vọng quy định này sẽ có tác động tích cực đến thu nhập của tài xế và mang lại sự cạnh tranh công bằng”, người đại diện của Go-Jek bình luận.

Song mức giá cố định sẽ là một thách thức đối với mô hình kinh doanh hiện đang phụ thuộc vào cuộc cạnh tranh giá rẻ để tăng trưởng.

Năm 2017, Tòa án Tối cao Indonesia đã bác bỏ nỗ lực của Bộ Giao thông nước này trong việc cố định giá dịch vụ gọi xe sau khi nhiều tài xế đâm đơn kiện nói rằng quy định hiện hành làm lợi cho các hãng cung cấp dịch vụ. Cả hai quan chức của bộ này đều nói rằng những quy định mới đáp ứng các tiêu chuẩn về chống cạnh tranh không lành mạnh và được đưa ra sau nhiều cuộc thảo luận toàn diện với các tổ chức đại diện cho giới tài xế.

Có thể bạn quan tâm

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

GLP-1 đang tạo ra làn sóng thay đổi lớn đối với ngành hàng tiêu dùng toàn cầu. Khi hàng triệu người ăn ít hơn, lựa chọn sản phẩm chất lượng cao và chi tiêu theo những ưu tiên mới, các tập đoàn thực phẩm, đồ uống và bán lẻ buộc phải bước vào một cuộc đua để thích ứng với bối cảnh chưa từng có…

Một vụ nổ có kiểm soát được ghi lại tại lòng sông Danube ở làng (Romania) vào ngày 3/8/2026. Vụ nổ nhằm mục đích làm sâu thêm luồng sông và điều hướng lượng nước lớn hơn chảy về phía hệ thống làm mát của Nhà máy điện hạt nhân Cernavoda

Hạn hán lịch sử đe dọa cỗ máy kinh tế châu Âu

Đợt hạn hán nghiêm trọng chưa từng có đang khiến mực nước tại các con sông lớn ở châu Âu xuống mức thấp kỷ lục, đe dọa đến hoạt động sản xuất điện, vận tải, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế, đồng thời cho thấy tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu đối với nền kinh tế khu vực…

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines đang đặt cược 1 tỷ USD cho chiến lược xe điện nhằm thu hút các nhà sản xuất toàn cầu, nhưng quốc gia này vẫn cần vượt qua một khoảng cách lớn về chuỗi cung ứng, hạ tầng cũng như năng lực công nghiệp để có thể cạnh tranh với các trung tâm EV Đông Nam Á như Thái Lan, Việt Nam và Indonesia…

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã hoàn trả khoảng 100 tỷ USD tiền thuế quan được thu theo chính sách "Ngày Giải phóng" sau khi các mức thuế này bị Tòa án Tối cao Mỹ tuyên vô hiệu…

Thương hiệu mỹ phẩm Trung Quốc Flower Knows hiện đã có khu vực trưng bày riêng tại nhiều hệ thống bán lẻ lớn của Hàn Quốc như Chicor thuộc Shinsegae và Musinsa Mega Store Seongsu

Sau 10 năm học hỏi, mỹ phẩm Trung Quốc quay lại thách thức K-beauty

Sau gần một thập kỷ ráo riết thu hút nhân tài và tiếp thu công nghệ K-beauty, các thương hiệu mỹ phẩm Trung hiện đang tăng tốc mở rộng tại chính thị trường Hàn Quốc, tạo ra sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trong ngành công nghiệp làm đẹp vốn được xem là biểu tượng của xứ kim chi…