Ukraine cáo buộc Nga không tuân thủ thực hiện thoả thuận ngũ cốc

Ukraine cho biết 7 chuyến tàu chở ngũ cốc đến châu Á và châu Âu đã khởi hành từ các cảng của họ vào 23/10 nhưng Nga cố tình không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trong thỏa thuận ngũ cốc ở Biển Đen.
Ukraine cáo buộc Nga không tuân thủ thực hiện thoả thuận ngũ cốc

Một thoả thuận ngũ cốc do Liên hợp quốc và Thổ Nhĩ Kỳ làm trung gian tháng 7 đã mở đường cho Ukraine nối lại hoạt động xuất khẩu ngũ cốc từ các cảng ở Biển Đen đồng thời giúp Moscow giành được sự đảm bảo cho xuất khẩu ngũ cốc và phân bón của chính mình.

thoả thuận ngũ cốc
Thoả thuận Ngũ cốc đã được kí kết vào ngày 22/7 vừa qua giữa Nga và Ukraine.

Ukraine đã kêu gọi gia hạn thỏa thuận nhưng lo ngại về việc liệu Nga có đồng ý hay không sau khi nước này liên tục đưa ra khiếu nại về thỏa thuận. Gennady Gatilov, đại sứ Nga tại Liên hợp quốc tại Geneva, tiết lộ với Reuters rằng Moscow đã gửi một lá thư cho Tổng thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres đề ra một danh sách các khiếu nại.

Về phía Ukraine, Bộ Cơ sở hạ tầng cũng cho biết trong một tuyên bố trên nền tảng truyền thông Telegram rằng “Nga đang cố tình ngăn chặn việc hiện thực hóa toàn bộ Thoả thuận ​Ngũ cốc. Do đó, các cảng Ukraine trong vài ngày qua chỉ hoạt động được ở mức 25-30% công suất. 

Andriy But, người đứng đầu công ty kinh doanh ngũ cốc Agrotrade, nói với ấn phẩm UkrAgroConsult rằng: “Việc xuất khẩu ngũ cốc ít nhất đang hoạt động trở lại, nhưng lại rất không ổn định.”

Trong số các tàu khởi hành hôm 23/10, có một tàu do Chương trình Lương thực Thế giới của Liên hợp quốc thuê, chở 40.000 tấn lúa mì từ Chornomorsk và đến Yemen, một diễn biến được Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskiy hoan nghênh. "Điều rất quan trọng là hôm nay con tàu thứ sáu đã khởi hành từ cảng của chúng tôi với các loại thực phẩm thuộc Chương trình Lương thực Thế giới của Liên hợp quốc", ông Zelenskiy cho biết trong bài phát biểu hàng đêm của mình. "Ethiopia, Yemen và Afghanistan đã nhận được thực phẩm nhờ xuất khẩu của chúng tôi và chương trình lương thực của Liên Hợp Quốc."

Bảy con tàu chở tổng cộng 124.300 tấn thực phẩm rời các cảng Odesa, Chornomorsk và Pivdennyi, theo Bộ Cơ sở hạ tầng. Kể từ ngày 1/8, thỏa thuận ngũ cốc ở Biển Đen đã đưa 380 tàu chở 8,5 triệu tấn thực phẩm từ Ukraine đến các quốc gia ở châu Phi, châu Á và châu Âu. 

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Áp lực tiền thuê nhà ngày càng lớn khiến nhiều người Mỹ tìm đến các dịch vụ “thuê trước, trả sau” để chia nhỏ khoản thanh toán hàng tháng. Mô hình này mang lại sự linh hoạt trong ngắn hạn, nhưng các chuyên gia cảnh báo về khoản phí đi kèm có thể khiến gánh nặng chi phí sinh hoạt trở nên nặng nề hơn…

Câu chuyện phía sau cái tên dầu Brent

Câu chuyện phía sau cái tên dầu Brent

Giá dầu Brent - chuẩn tham chiếu cho phần lớn giao dịch dầu thô toàn cầu - đang biến động mạnh trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang. Nhưng ít ai biết rằng Brent ban đầu chỉ là tên một mỏ dầu ở Biển Bắc, trước khi trở thành chuẩn giá chi phối thị trường năng lượng thế giới…

Ngành hàng xa xỉ đứng trước phép thử mới

Ngành hàng xa xỉ đứng trước phép thử mới

Chiến sự giữa Mỹ, Israel và Iran đang tạo ra cú sốc mới cho ngành xa xỉ toàn cầu. Giá năng lượng tăng, thị trường tài chính biến động và du lịch đắt đỏ hơn khiến nhiều thương hiệu phải đối mặt với môi trường kinh doanh khó khăn nhất kể từ đại dịch…

Xung đột Trung Đông có nguy cơ làm rung chuyển chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Xung đột Trung Đông có nguy cơ làm rung chuyển chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Chiến sự Trung Đông không chỉ tác động đến thị trường năng lượng mà còn làm dấy lên lo ngại mới cho lĩnh vực bán dẫn. Nguy cơ gián đoạn nguồn cung, chi phí nhiên liệu cao có thể ảnh hưởng đến nhu cầu chip phục vụ trí tuệ nhân tạo - động lực tăng trưởng chính của ngành công nghệ trong thời gian qua..

CNN: Vì sao việc G7 xả kho dầu cũng chỉ như “muối bỏ bể”?

CNN: Vì sao việc G7 xả kho dầu cũng chỉ như “muối bỏ bể”?

Giá dầu thế giới đã tăng mạnh sau khi xung đột Trung Đông làm gián đoạn dòng chảy năng lượng toàn cầu, buộc các nền kinh tế lớn phải cân nhắc việc giải phóng kho dự trữ chiến lược. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng ngay cả việc tung ra hàng chục triệu thùng dầu cũng chỉ có tác động hạn chế….

260 triệu lao động “linh hoạt”: Bức tranh mới của thị trường việc làm Trung Quốc

260 triệu lao động “linh hoạt”: Bức tranh mới của thị trường việc làm Trung Quốc

Sự bùng nổ của thị trường việc làm tự do đang tạo ra thay đổi mang tính cấu trúc tại Trung Quốc. Khi doanh nghiệp cắt giảm tuyển dụng và chuyển sang hợp đồng thời vụ, hàng triệu bạn trẻ buộc phải kiếm sống bằng công việc ngắn hạn, đối mặt với tình trạng thu nhập bấp bênh và thiếu an sinh xã hội...

“Huyết mạch” dầu mỏ của Iran trở thành tâm điểm khi xung đột Trung Đông leo thang

“Huyết mạch” dầu mỏ của Iran trở thành tâm điểm khi xung đột Trung Đông leo thang

Đảo Kharg được xem là trung tâm xuất khẩu dầu mỏ của Iran khi khoảng 90% lượng dầu thô của nước này được vận chuyển qua đây. Khi xung đột tiếp tục leo thang, hòn đảo nhỏ nhưng mang tính chiến lược này đang là tâm điểm chú ý bởi bất kỳ động thái quân sự nào cũng có thể khiến giá dầu biến động mạnh….

Giải mã “cơn say vàng” của người dân Ấn Độ

Giải mã “cơn say vàng” của người dân Ấn Độ

Dù thị trường biến động mạnh và giá liên tục lập đỉnh mới, nhưng nhu cầu đối với kim loại quý tại Ấn Độ vẫn rất bền bỉ, phản ánh vai trò đặc biệt của vàng trong đời sống kinh tế - xã hội nước này…

Sân bay thực sự là “máy in tiền” - Lý do loạt ông lớn Việt sốt sắng nhảy vào hạ tầng hàng không

Sân bay thực sự là “máy in tiền” - Lý do loạt ông lớn Việt sốt sắng nhảy vào hạ tầng hàng không

Mô hình thương mại hóa sân bay đang chứng minh được sức hấp dẫn vượt trội khi tạo ra dòng tiền ổn định và biên lợi nhuận cao. Từ châu Âu, Mỹ đến Trung Quốc, các nhà khai thác sân bay không chỉ vận hành hạ tầng bay mà còn xây dựng hệ sinh thái kinh doanh đa dạng tạo động lực tăng trưởng dài hạn...