Chi phí năng lượng “ăn mòn” lợi nhuận của các doanh nghiệp Mỹ

Ngày càng có nhiều công ty vận tải và hàng không Mỹ đưa ra cảnh báo về việc chi phí nhiên liệu và lao động tăng cao sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận của họ trong quý này…

Một chiếc máy bay 787 của American Airlines đang chất hàng tại Sân bay Quốc tế Philadelphia (Mỹ)
Một chiếc máy bay 787 của American Airlines đang chất hàng tại Sân bay Quốc tế Philadelphia (Mỹ)

Lợi nhuận kinh doanh của các doanh nghiệp Mỹ, từ nhà sản xuất hàng không cho đến công ty vận tải hàng đầu UPS đều đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi với chi phí năng lượng và nhân công mới.

Delta Air Lines mới đây đã cắt giảm dự báo thu nhập đã điều chỉnh trong quý 3 xuống từ 1,85 đến 2,05 USD/cổ phiếu, thấp hơn so với dự báo trước đó là 2,20 đến 2,50 USD/cổ phiếu. Hãng hàng không cho biết họ đang phải trả nhiều tiền cho nhiên liệu cũng như chi phí bảo trì cũng cao hơn dự kiến.

Theo Airlines for America, nhiên liệu máy bay tại các sân bay lớn của Mỹ hiện có giá trung bình là 3,42 USD/gallon, cao hơn 38% so với hai tháng trước.

Screen Shot 2023-09-16 at 9.00.20 AM.png
Giá nhiên liệu máy bay và diesel
Screen Shot 2023-09-16 at 9.00.35 AM.png
Giá dầu Brent có dấu hiệu tăng lên mốc 100 USD/thùng trong thời gian tới

Trong tuần này, American Airlines cũng cắt giảm dự báo thu nhập, theo sau những sửa đổi từ Alaska Airlines và Southwest Airlines. American Airlines kỳ vọng thu nhập được điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu sẽ ở mức từ 20 đến 30 cent trong quý 3, giảm so với dự báo trước đó là 95 cent mỗi cổ phiếu, do nhiên liệu đắt đỏ và một thỏa thuận lao động thí điểm mới được triển khai.

Công ty dự kiến ​​sẽ ghi nhận khoản chi phí 230 triệu USD cho thoả thuận lao động đó, bao gồm mức tăng lương 21% ngay lập tức cho phi công và mức bồi thường thêm 46% trong thời hạn của hợp đồng 4 năm, bao gồm cả khoản đóng góp 401(k).

Ở một số những lĩnh vực khác, các liên đoàn lao động từ Detroit cho đến Hollywood đều đang nỗ lực hết sức để thúc đẩy tăng lương, phúc lợi và điều chỉnh lịch làm việc trong các thoả thuận lao động mới. UPS và công đoàn Teamsters - đại diện cho khoảng 340.000 công nhân tại hãng vận tải - đã đạt được một thỏa thuận lao động mới vào tháng 7 bao gồm tăng lương cho cả công nhân toàn thời gian và bán thời gian, từ đó tránh khỏi một cuộc đình công có thể xảy ra.

UPS đã phác thảo các chi phí liên quan đến thoả thuận này và cho biết các chi phí phát sinh sẽ tăng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 3,3% trong 5 năm tới.

Ông Brian Newman, giám đốc tài chính của UPS, cho biết trong cuộc gọi với nhà đầu tư trong tuần này rằng: “Năm đầu tiên chi phí cao hơn dự đoán ban đầu của chúng tôi. Vào nửa cuối năm 2023, chúng tôi sẽ tốn thêm 500 triệu USD so với dự kiến”.

Liên đoàn lao động của American Airlines cũng đề nghị tăng lương 11% cho các tiếp viên hàng không vào thời điểm hợp đồng mới có hiệu lực và tăng tiếp 2% sau đó. Tuy nhiên, Hiệp hội Tiếp viên Hàng không Chuyên nghiệp cho biết liên minh muốn mức tăng 35% khi bắt đầu một thỏa thuận và mức tăng 6% hàng năm.

Các công đoàn lập luận rằng, người lao động đã không được tăng lương trong thời kỳ lạm phát cao trong những năm gần đây kể từ khi các cuộc đàm phán về đại dịch Covid-19 làm chệch hướng.

Nhu cầu đi lại mạnh mẽ đã giúp các hãng vận tải lớn nhất trang trải được nhiều chi phí hơn. Tuy nhiên, một số hãng vận tải đang chứng kiến doanh số sụt giảm vào thời điểm sau mùa hè. Hãng hàng không Spirit Airlines dự kiến sẽ lỗ sâu hơn dự báo trước đó khi ghi nhận mức doanh thu thấp hơn trong quý này.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Cuộc khủng hoảng gạo tại Nhật Bản

Cuộc khủng hoảng gạo tại Nhật Bản

Giá gạo tại Nhật Bản liên tục tăng cao do sản lượng sụt giảm và làn sóng quá tải khách du lịch. Những yếu tố này đang đẩy chi phí tiêu dùng lên mức kỷ lục, đồng thời gây áp lực lớn lên chuỗi cung ứng thực phẩm địa phương…

"Cơn ác mộng kép" của bất động sản Trung Quốc: Suy thoái kéo dài và dân số suy giảm

"Cơn ác mộng kép" của bất động sản Trung Quốc: Suy thoái kéo dài và dân số suy giảm

Thị trường bất động sản Trung Quốc đang đối mặt với thách thức chồng chất thách thức, khi dân số sụt giảm mạnh, thu nhập đình trệ và lượng nhà tồn kho khổng lồ. Những yếu tố này liên tục giáng đòn mạnh vào tâm lý của cả người mua nhà lẫn các nhà đầu tư, khiến triển vọng phục hồi trở nên mờ mịt…

Iran đóng cửa eo biển Hormuz: Hơn 1/5 lượng dầu thế giới có thể bị đóng băng, giá dầu sẽ vượt 100 USD/thùng

Iran đóng cửa eo biển Hormuz: Hơn 1/5 lượng dầu thế giới có thể bị đóng băng, giá dầu sẽ vượt 100 USD/thùng

Quốc hội Iran vừa thông qua nghị quyết cho phép đóng cửa eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch với hơn 1/5 lượng dầu mỏ thế giới được vận chuyển qua mỗi ngày. Động thái này làm dấy lên những lo ngại sâu sắc về sự ổn định của thị trường năng lượng toàn cầu và các tuyến đường vận chuyển quốc tế…

Fed giữ nguyên lãi suất, "hé lộ" 2 lần cắt giảm trong năm nay

Fed giữ nguyên lãi suất, "hé lộ" 2 lần cắt giảm trong năm nay

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) quyết định giữ nguyên lãi suất trong bối cảnh nền kinh tế được dự báo sẽ đối mặt với lạm phát cao hơn và tốc độ tăng trưởng chậm lại. Dù vậy, Fed vẫn dự kiến sẽ tiến hành hai lần cắt giảm lãi suất trong năm 2025…

Xung đột Trung Đông đẩy Fed vào thế khó

Xung đột Trung Đông đẩy Fed vào thế khó

Căng thẳng leo thang giữa Israel và Iran khiến giá dầu tăng vọt, làm dấy lên lo ngại lạm phát toàn cầu và có thể buộc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) phải tiếp tục trì hoãn kế hoạch cắt giảm lãi suất…