Trung Quốc bất ngờ tăng nhập khẩu, xuất khẩu tiếp tục giảm trong tháng 10

Nhập khẩu của Trung Quốc bất ngờ tăng, trong khi đó xuất khẩu giảm mạnh, các chỉ số cho thấy, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới phải đối mặt với những rủi ro dai dẳng bất chấp sự cải thiện về nhu cầu trong nước gần đây…

Một góc nhìn từ trên không cho thấy các container và tàu chở hàng tại cảng Thanh Đảo ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
Một góc nhìn từ trên không cho thấy các container và tàu chở hàng tại cảng Thanh Đảo ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc

Theo dữ liệu hải quan chia sẻ vào ngày 7/11, trong tháng 10, xuất khẩu giảm 6,4% so với 1 năm trước, nhanh hơn mức giảm 6,2% vào tháng 9 và cao hơn mức 3,3% dự kiến. Trong khi đó, nhập khẩu đã tăng 3%, sau khi giảm 6,2% trong tháng 9 và đảo chiều so với mức giảm dự kiến là 4,8%.

Julian Evans-Pritchard, người đứng đầu Bộ phận Kinh tế Trung Quốc tại Capital Economics cho biết: "Các biện pháp của các đơn đặt hàng nước ngoài thấy được, nhu cầu nước ngoài giảm đáng kể so với những gì đã được quan sát thấy trong dữ liệu hải quan cho đến nay. Chúng tôi hy vọng hầu hết các nền kinh tế tiên tiến sẽ trải qua suy thoái nhẹ hoặc tăng trưởng GDP yếu trong ngắn hạn, điều này sẽ đè nặng lên nhu cầu của họ đối với hàng hóa nước ngoài."

Zhou Hao, nhà kinh tế tại Guotai Junan International nói rằng, các con số trái ngược với kỳ vọng của thị trường. Dữ liệu xuất khẩu sụt giảm có thể ảnh hưởng đến niềm tin thị trường, vì nhà nước đã mong đợi chuỗi cung ứng xuất khẩu sẽ phục hồi. Sự cải thiện đáng kể trong nhập khẩu có thể đến từ nhu cầu trong nước tăng, đặc biệt là nhu cầu bổ sung hàng tồn kho.

Các số liệu thương mại tốt hơn cho thấy, các biện pháp hỗ trợ của Bắc Kinh đã giúp thúc đẩy sự trở lại, mặc dù cuộc khủng hoảng bất động sản kéo dài và nhu cầu toàn cầu mềm mại tiếp tục thúc đẩy các nhà hoạch định chính sách vào năm 2024.

Trong tháng 10, đất nước tỉ dân này đã nhập khẩu thêm 13,52% dầu thô so với 1 năm trước, tăng nhẹ so với mức tăng trưởng của tháng 9. Nhập khẩu đậu nành tăng 25% so với một năm trước đó, khi sự gia tăng các lô hàng giá rẻ và dồi dào tiếp tục đến từ Brazil.

Thương mại với các đối tác lớn của Trung Quốc tiếp tục giảm, với xuất khẩu sang Đông Nam Á là đối tác thương mại lớn nhất của họ, giảm 15,1%.

Thương mại với Úc là ngoại lệ trong bối cảnh cải thiện quan hệ giữa Bắc Kinh và Canberra, làm dịu căng thẳng ngoại giao đã phát sinh trong những năm gần đây về một loạt các vấn đề bao gồm an ninh quốc gia và COVID. Trung Quốc trong những tháng gần đây đã hạ thấp các rào cản thương mại đối với xuất khẩu lúa mạch và rượu vang của Úc. Xuất khẩu sang Úc tăng 5,9% trong tháng 10 và nhập khẩu từ quốc gia giàu tài nguyên này tăng 12,0%.

Nhập khẩu cao hơn của Trung Quốc đã thu hẹp thặng dư thương mại tổng thể xuống còn 56,53 tỷ USD vào tháng trước từ 77,71 tỷ USD trong tháng 9, giảm 82,00 tỷ USD so với dự báo.

Các nhà phân tích nói rằng còn quá sớm để nói, liệu hỗ trợ chính sách gần đây có đủ để củng cố nhu cầu trong nước hay không, với nhu cầu,niềm tin doanh nghiệp và hộ gia đình yếu kém, đe dọa làm suy yếu sự phục hồi bền vững. Điều này cũng làm phức tạp những nỗ lực của các nhà hoạch định chính sách trong việc hồi sinh tăng trưởng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…