“Vận đen” của Boeing vẫn chưa kết thúc

Norwegian Air Shuttle - từng là một trong những khách hàng lớn của Boeing - đã huỷ đơn đặt hàng 97 máy bay phản lực 737 Max.
“Vận đen” của Boeing vẫn chưa kết thúc

Norwegian Air Shuttle (NAS) đã huỷ đơn đặt hàng đối với 97 máy bay phản lực Boeing - quyết định huỷ bỏ lớn nhất của một đối tác kể từ khi 737 Max bị đình chỉ. Tuy nhiên, đây được cho là vì vấn đề tài chính của Norwegian Air Shuttle do đại dịch Covid-19 gây ảnh hưởng đến tình hình hoạt động của hãng chứ không phải vì mối lo ngại đối với 737 Max. Các cổ đông của NAS trước đó cũng đã phê duyệt một kế hoạch tái tổ chức vào tháng 5 vừa qua để chuyển đổi khoản nợ gần 1 tỷ USD sang vốn chủ sở hữu, một động thái nhằm tránh khỏi tình trạng phá sản. 

Số lượng máy bay trong đơn đặt hàng đã huỷ của NAS bao gồm 92 chiếc 737 Max và 5 chiếc 787 Dreamliners. 

Norwegian Air Shuttle đã từng là một trong những khách hàng lớn của Boeing và cũng là hãng hàng không châu Âu đầu tiên mua 737 Max vào năm 2012. Tại thời điểm đó, Boeing đã đưa ra mức giá niêm yết 122 chiếc máy bay trong hợp đồng với NAS là 11,5 tỷ USD. 

Boeing mới đây đã đưa ra một tuyên bố cho thấy họ vẫn đang trong quá trình thảo luận với NAS về đơn đặt hàng mới bị huỷ. 

“Chúng tôi sẽ không đưa ra bình luận về các cuộc thảo luận thương mại với khách hàng. Norwegian Air Shuttle là một khách hàng lâu năm của Boeing. Cũng như nhiều nhà khai thác hàng không khác đang phải đối phó với thời điểm khó khăn, chúng tôi và NAS đều nỗ lực làm việc để tiến lên phía trước.” 

Ngoài NAS, Boeing đã phải chứng kiến 322 đơn đăt hàng bị huỷ bỏ kể từ khi đại dịch bắt đầu bùng phát khắp thế giới vào tháng 2, trong đó có 313 đơn hàng là của máy bay 737 Max. Boeing phải công bố kế hoạch cắt giảm 16.000 việc làm và cắt giảm tỷ lệ sản xuất để đối phó với sự suy giảm trong nhu cầu của thị trường nhưng Boeing vẫn còn tồn đọng 4.744 đơn hàng trước thông báo này. 

NAS đã phải chịu tổn thất bởi tình trạng đình chỉ bay của 737 Max và là đơn vị có tiếng nói gay gắt hơn hầu các hãng hàng không khách trong việc yêu cầu Boeing bồi thường. Mặc dù Boeing đã dàn xếp với các khách hàng nhưng tuyên bố của NAS cho thấy họ vẫn chưa đạt được thoả thuận riêng với Boeing. 

Tuy các điều khoản về bổi thường chung chưa được tiết lộ, nhưng các chuyên gia trong ngành tin rằng Boeing sẽ cam kết giảm giá cho những hợp đồng mua máy bay và phụ tùng trong tương lai. Và với các đơn đặt hàng số lượng lớn bị huỷ bỏ như mới đây, có thể thấy NAS chưa có bất kỳ kế hoạch tiếp tục đặt hàng Boeing trong tương lai. NAS cho biết, ngoài các vấn đề liên quan đến lệnh đình chỉ 737 Max, hãng hàng không còn gặp phải nhiều khó khăn với động cơ trên dòng 787 Dreamliners mà hãng đang sở hữu và vận hành. NAS nhấn mạnh, ngoài bồi thường, họ cũng sẽ yêu cầu Boeing trả lại tiền đặt cọc của 97 chiếc máy bay trong hợp đồng. 

Cổ phiếu của Boeing đã tăng 14% trong giao dịch thứ Hai (29/6) nhờ tin tức về các chuyến bay thử nghiệm 737 Max của FAA nhưng sau đó đã trượt giảm 6% trong giao dịch hôm qua (30/6) vì tuyên bố từ Norwegian Air Shuttle. 

Nguồn: CNN

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Điều gì tạo nên "cơn sốt" Tesla tại Hàn Quốc?

Điều gì tạo nên "cơn sốt" Tesla tại Hàn Quốc?

Trong khi doanh số Tesla lao dốc tại Mỹ và châu Âu, hãng xe điện của Elon Musk lại bùng nổ tại Hàn Quốc nhờ sức hút thương hiệu, mức giá cạnh tranh, cộng đồng người dùng yêu công nghệ và tâm lý xem ô tô như biểu tượng phong cách sống…

Cơn sốt du lịch tại Trung Quốc để lại hàng loạt “voi trắng” tỷ đô

Cơn sốt du lịch tại Trung Quốc để lại hàng loạt “voi trắng” tỷ đô

Làn sóng đầu tư du lịch quy mô lớn từng được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới tại nhiều địa phương Trung Quốc đang để lại hàng loạt dự án dang dở, núi nợ khổng lồ và những “thị trấn ma”, phản ánh mặt trái của tư duy chạy theo thành tích và phát triển thiếu bền vững…

Chủ tịch Fed Kevin Warsh

Chuyên gia dự báo Fed sẽ chưa hạ lãi suất trong năm 2026

Trong bối cảnh tình hình lạm phát có nguy cơ tăng cao trở lại và thị trường lao động vẫn vững vàng, các nhà kinh tế tham gia khảo sát của Bloomberg đều cho rằng Fed có khả năng sẽ nguyên lãi suất hiện tại cho đến ít nhất là giữa năm 2027…

Kho tàng hương liệu của thế giới

Kho tàng hương liệu của thế giới

Dù là một trong những khu vực nắm giữ nguồn hương liệu tự nhiên hàng đầu thế giới, Đông Nam Á thời gian qua vẫn chủ yếu đứng ở vị trí nhà cung cấp cho ngành nước hoa toàn cầu. Song, cục diện đang thay đổi khi các doanh nghiệp bản địa nỗ lực tìm kiếm chỗ đứng riêng trên bản đồ hương thơm thế giới…

Bão giá nhà ở đẩy nhiều người dân châu Âu vào cảnh vô gia cư

Bão giá nhà ở đẩy nhiều người dân châu Âu vào cảnh vô gia cư

Giá và chi phí thuê nhà liên tục leo thang trong gần một thập kỷ qua đang khiến quyền tiếp cận nhà ở của hàng triệu người dân châu Âu trở nên khó khăn hơn bao giờ hết, làm gia tăng nguy cơ vô gia cư và tạo thêm áp lực đối với an sinh xã hội trên toàn khu vực…

Trung Quốc rộ “mốt” xây vườn thượng uyển trong trung tâm thương mại

Trung Quốc rộ “mốt” xây vườn thượng uyển trong trung tâm thương mại

Trước áp lực từ thương mại điện tử và sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng, các nhà phát triển bất động sản Trung Quốc đang chuyển hướng xây dựng những trung tâm thương mại tích hợp công viên và không gian trải nghiệm nhằm biến nơi mua sắm thành điểm đến giải trí, nghỉ ngơi và tương tác xã hội….

Thị trường làm đẹp chạy đua với thời gian

Thị trường làm đẹp chạy đua với thời gian

“Longevity” đang trở thành mặt trận cạnh tranh mới của ngành mỹ phẩm toàn cầu khi các tập đoàn làm đẹp đẩy mạnh đầu tư vào nghiên cứu công nghệ sinh học, cá nhân hóa trải nghiệm khách hàng và định hình lại thị trường chống lão hóa bằng lời hứa duy trì sức khỏe làn da…

Tình trạng dư thừa công suất đe dọa ngành thép toàn cầu

Tình trạng dư thừa công suất đe dọa ngành thép toàn cầu

OECD cảnh báo ngành thép toàn cầu đang đối mặt nguy cơ khủng hoảng ngày càng nghiêm trọng khi tình trạng dư thừa công suất, sản xuất được trợ cấp và căng thẳng địa chính trị tiếp tục gây áp lực lên giá cả, lợi nhuận doanh nghiệp và an ninh kinh tế của nhiều quốc gia…

Giới chuyên gia hoài nghi về lợi ích kinh tế của World Cup

Giới chuyên gia hoài nghi về lợi ích kinh tế của World Cup

Dù World Cup 2026 được kỳ vọng mang lại hàng chục tỷ USD cho Mỹ, Canada và Mexico, nhiều chuyên gia cho rằng tác động kinh tế thực tế sẽ chủ yếu mang tính ngắn hạn, cục bộ và thấp hơn đáng kể so với các dự báo lạc quan của FIFA…