Trung bình các ngân hàng tại Mỹ lỗ 301 USD cho mỗi khoản vay thế chấp

Sự thắt chặt quá mức của thị trường nhà ở Mỹ đã khiến các ngân hàng ghi nhận lợi nhận âm lần đầu tiên cho các khoản vay thế chấp...

Trong một báo cáo gần đây, Hiệp hội ngân hàng thế chấp (MBA) cho biết rằng vào năm 2022, các ngân hàng thế chấp độc lập và các công ty con mảng thế chấp của các ngân hàng đặc quyền đã mất trung bình 301 USD cho mỗi khoản vay thế chấp mà họ tài trợ.

Điều này thể hiện mức giảm 113% so với thu nhập trung bình năm ngoái là 2.339 USD cho mỗi khoản vay thế chấp. Đây cũng là lần đầu tiên các ngân hàng công bố lợi nhuận âm khi tài trợ cho các khoản vay mua nhà kể từ khi MBA bắt đầu theo dõi lợi nhuận vào năm 2008.

Theo phân tích của MBA, chỉ 32% công ty hoạt động trong lĩnh vực cho vay thế chấp có lãi trong năm ngoái. Con số này đã giảm so với 98% những đơn vị đã kiếm được lợi nhuận chỉ hai năm trước đó trong thời kỳ bùng nổ nhà ở trong thời kỳ đại dịch.

Bà Marina Walsh, phó chủ tịch phân tích ngành của MBA cho biết nguyên nhân của tình trạng này phần lớn là do hoạt động nhà ở giảm. Lãi suất thế chấp dao động gần mức cao nhất trong 20 năm và nguồn cung nhà ở hạn chế khiến giá nhà tăng cao và kìm hãm những người mua tiềm năng.

Các ngân hàng Mỹ lần đầu tiên ghi nhận lỗ cho các khoản vay thế chấp mà họ tài trợ

Tổng doanh thu sản xuất trên cơ sở mỗi khoản vay là 10.322 USD vào năm 2022, giảm từ 11.003 USD/khoản vay vào năm 2021.

Trong khi đó, chi phí mà công ty phải trả cho một khoản vay lại tăng lên. Tổng chi phí (bao gồm tiền hoa hồng, bồi thường, thiết bị và các chi phí khác) cho một khoản vay tăng lên 10.624 USD vào năm 2022, tăng 1,2 lần so với năm trước. Do đó, trung bình các đơn vị cho vay thế chấp lỗ 301 USD cho mỗi khoản vay.

Cùng với công nghệ, bất động sản cũng là một lĩnh vực chứng kiến sự sa thải lớn thời gian vừa rồi. Tuy vậy, các công ty đã không thể cắt giảm chi phí đủ nhanh để bù đắp cho sự sụt giảm lớn về nhu cầu của thị trường. Tính trong năm 2022, năng suất của lĩnh vực này giảm xuống còn 1,5 khoản vay thành công cho mỗi nhân viên, giảm 40% so với năm 2021.

Bà Walsh cho biết: “Lãi suất thế chấp tăng nhanh trong một khoảng thời gian tương đối ngắn, kết hợp với số lượng nhà ở tồn kho cực kỳ thấp và những thách thức về khả năng chi trả, có nghĩa là cả khối lượng mua và tái cấp vốn đều giảm mạnh. Lợi nhuận xuất sắc của hai năm trước đã tiêu tan vì sự hợp lưu của khối lượng giảm, doanh thu thấp hơn và chi phí cho mỗi khoản vay cao hơn".

Nhu cầu thế chấp đã chạm mức thấp nhất trong 25 năm vào tháng 10 năm ngoái khi lãi suất cho khoản vay cố định 30 năm lên tới 7%, đẩy nhiều người mua cũng như người bán tiềm năng vào thế khó.

Bà Walsh kết luận: “Không thể phủ nhận hoàn cảnh rất khó khăn mà các công ty thế chấp phải trải qua trong thời gian gần đây. MBA dự báo khối lượng thế chấp sẽ tiếp tục giảm vào năm 2023 trước khi phục hồi vào năm 2024 và 2025".

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…