Trung Quốc đóng thành công tàu đổ bộ đệm khí Zubr "nhái" thiết kế của Liên Xô

Trên mạng xã hội xuất hiện tàu đổ bộ đệm khí lớp (Zubr) Bison đầu tiên (dự án 12322 của Liên Xô) được đóng tại Trung Quốc theo hồ sơ thiết kế mà Bắc Kinh mua được từ Ukraina.

Tàu đổ bộ đệm khí nổi tiếng này có số thân tàu 3327, được đóng tại xưởng đóng tàu của Công ty tàu biển Huangpu Quảng Châu. Theo thông tin trên mạng xã hội, 80% các bộ phận và chi tiết của tàu đổ bộ là do Trung Quốc sản xuất.

Khởi điểm ban đầu, Trung Quốc ký hợp đồng hợp tác đóng 4 tàu đổ bộ đệm khí Zubr với Ukraine (dự án mang tên là "Bison"). Theo hợp đồng đã ký, các bên lên kế hoạch đóng hai chiếc ở Crimea, hai chiếc nữa ở Trung Quốc trên cơ sở tài liệu  thiết kế do Ukraine cung cấp. Hợp đồng sẽ được thực hiện tại xưởng đóng tàu "More" ở Feodosia.

Video cho thấy, mặc dù đã có 4 chiếc Zubr, Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng cường lực lượng tàu đổ bộ tốc độ cao, song song cùng với việc phát triển tàu sân bay và các tàu khu trục hạng nặng khác.

Tàu đổ bộ "Zubr" bắt đầu sản xuất tại Liên Xô vào cuối những năm 1980. Sử dụng đệm khí, tàu có thể đạt tốc độ trên biển đến 110 km/h. Tàu có thể mang tải trọng đến 150 tấn, gồm 3 xe tăng hoặc 10 xe thiết giáp bọc thép và 140 binh sĩ, hoặc 8 xe chiến đấu bộ binh BMP hay 8 xe tăng PT-76. Nếu như chỉ chuyên chở lực lượng Hải quân đánh bộ, số lượng binh sĩ đến 500 người.

Tàu được trang bị hai bệ phóng tên lửa chống tàu Grad-M. Hai tổ hợp pháo tự động phòng không tầm gần AK-630 30 mm, cho phép có thể tiến hành các hoạt động tấn công các mục tiêu mặt nước và chống các tên lửa hành trình cận âm. Trung Quốc có thể sẽ thay thế bằng các hệ thống tên lửa chống tàu do quốc gia này sản xuất.

Tàu đổ bộ đệm khí Bison (Zubr) do Trung Quốc sản xuất

Có thể bạn quan tâm

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia bất ngờ trở lại đường đua F1 vào cuối tuần này, mở ra cơ hội gia nhập giải đấu thể thao hạng sang đồng thời tạo hiệu ứng lan tỏa tới nền kinh tế khu vực và thúc đẩy tham vọng mở rộng của F1 tại Đông Nam Á, dù Malaysia vẫn phải vượt qua nhiều rào cản về chi phí, hạ tầng và cạnh tranh…

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Người nông dân Mỹ đang đối mặt với sức ép lớn khi giá dầu diesel, phân bón, đất đai và vốn vay đồng loạt tăng cao, trong khi tranh chấp thương mại làm thu hẹp thị trường, đẩy nhiều trang trại vào cảnh thua lỗ và phá sản…

Malaysia tìm lời giải cho ngành sầu riêng giữa áp lực dư cung và cạnh tranh khu vực

Malaysia tìm lời giải cho ngành sầu riêng giữa áp lực dư cung và cạnh tranh khu vực

Ngành sầu riêng Malaysia hiện phải đối mặt với thực trạng dư cung, giá cả lao dốc và cạnh tranh gay gắt, buộc các nhà vườn và doanh nghiệp phải chuyển từ cuộc đua sản lượng sang nâng cao chất lượng, xây dựng thương hiệu, phát triển du lịch và tận dụng cả phế phẩm để tạo ra giá trị thực tiễn…

Các doanh nghiệp Malaysia đang vượt ra khỏi hoạt động sản xuất theo hợp đồng truyền thống, chuyển sang phát triển thiết bị kiểm thử tự động chuyên dụng và các năng lực kỹ thuật liên quan

Ba mắt xích mới của chuỗi cung ứng chip châu Á

Ấn Độ, Malaysia và Thái Lan đang âm thầm củng cố vị thế riêng của mình trong chuỗi cung ứng châu Á khi xe điện và AI thúc đẩy nhu cầu đối với các mắt xích từ sản xuất chính xác, đóng gói cho đến hạ tầng điện và trung tâm dữ liệu…

"Vua son môi" Li Jiaqi là một trong những livestreamer bán hàng thành công nhất Trung Quốc

Livestreamer Trung Quốc “mất nghề” vào tay AI?

AI đang giúp ngành livestream Trung Quốc giải quyết được vấn đề chi phí, nhưng livestreamer nổi tiếng Li Jiaqi khẳng định con người vẫn giữ vai trò không thể thay thế trong việc tạo niềm tin và thúc đẩy quyết định mua hàng…