3 nước tại Đông Nam Á xem xét thương vụ giữa Grab và Uber

Đến nay, tại khu vực Đông Nam Á đã có tổng cộng 3 quốc gia xem xét thương vụ giữa Grab và Uber là Singapore, Malaysia và Philippines.
3 nước tại Đông Nam Á xem xét thương vụ giữa Grab và Uber

Ngày 2/4, Philippines thông báo nước này sẽ đưa hãng taxi công nghệ Grab vào danh sách giám sát chống cạnh tranh sau khi hãng này tiếp nhận mảng hoạt động kinh doanh tại Đông Nam Á của đối thủ Uber. 

Như vậy, Philippines là nước thứ 3 tại khu vực Đông Nam Á có động thái trên sau khi Malaysia và Singapore có thông báo tương tự.

Thông báo cho biết Ủy ban Cạnh tranh của Philippines (PCC) cho biết cơ quan này "sẽ giám sát chặt chẽ thỏa thuận giữa Grab và Uber do thỏa thuận này có thể tác động tiêu cực đến các dịch vụ vận tải và giao thông công cộng."

Cũng trong ngày 2/4, Malaysia thông báo sẽ đưa hãng taxi công nghệ Grab vào danh sách giám sát chống cạnh tranh sau khi hãng này tiếp nhận mảng hoạt động kinh doanh tại Đông Nam Á của đối thủ Uber.

Thông báo cho biết Ủy ban Cạnh tranh của Malaysia sẽ kiểm soát Grab, đặc biệt nếu hãng này có những hoạt động cạnh tranh không công bằng hoặc tăng phí đột ngột.

Bộ trưởng Nội vụ Malaysia Nancy Shukri khẳng định việc giám sát là cần thiết để đảm bảo cạnh tranh công bằng trong mảng dịch vụ vận tải này để gây tổn hại tới lợi ích của người tiêu dùng. Bà nhấn mạnh trong trường hợp có hiện tượng chống cạnh tranh, Đạo luật Cạnh tranh sẽ ngay lập tức có hiệu lực.

Trước đó vào ngày 30/3, Singapore thông báo sẽ điều tra về thỏa thuận chuyển nhượng mảng kinh doanh tại thị trường Đông Nam Á của Uber cho đối thủ Grab, đánh dấu lần rút lui thứ 2 của Uber tại thị trường châu Á.

Lý do cơ quan chức năng "đảo quốc sư tử" đưa ra là lo ngại thỏa thuận này có thể tạo thế độc quyền cho Grab, ảnh hưởng tới lợi ích của người tiêu dùng và giới tài xế.

Ủy ban Cạnh tranh thuộc Bộ Thương mại và công nghiệp Singapore đã ban hành văn bản chỉ đạo các biện pháp tạm thời cho Uber và Grab, yêu cầu hai công ty này không được tiến hành các bước nhằm sáp nhập hoạt động kinh doanh tại Singapore trong thời gian cuộc điều tra diễn ra.

Thông báo của ủy ban cũng yêu cầu 2 doanh nghiệp giữ nguyên các chính sách về giá cũng như các loại hình phục vụ như trước khi đạt được thỏa thuận, đồng thời không được phép chia sẻ cho nhau mọi thông tin mật liên quan đến vấn đề định giá, hay số liệu về khách hàng cũng như tài xế.

Có thể bạn quan tâm

“Trò chơi vương quyền” kiểm soát eo biển Hormuz

“Trò chơi vương quyền” kiểm soát eo biển Hormuz

Tình trạng hỗn loạn và bất nhất xoay quanh việc mở lại eo biển Hormuz đang làm gia tăng rủi ro nguồn cung năng lượng toàn cầu trong bối cảnh Tehran áp đặt các điều kiện kiểm soát riêng gây tranh cãi quốc tế…

AI gây “bão sa thải” tại Mỹ, Trung Quốc thì sao?

AI gây “bão sa thải” tại Mỹ, Trung Quốc thì sao?

Khác với làn sóng sa thải nhân sự do AI đang lan rộng tại Mỹ, các tác động trên thị trường lao động Trung Quốc là hạn chế hơn, song quốc gia tỷ dân vẫn đối mặt với áp lực dài hạn về việc làm và chuyển dịch kỹ năng…

“Lá chắn” giúp Trung Quốc vượt khủng hoảng giá dầu

“Lá chắn” giúp Trung Quốc vượt khủng hoảng giá dầu

Trong bối cảnh giá nhiên liệu toàn cầu biến động mạnh do xung đột địa chính trị, Trung Quốc nổi lên với chiến lược năng lượng chủ động, giảm dần phụ thuộc vào dầu mỏ nhờ đẩy mạnh xe điện và năng lượng tái tạo…

Hành trình nửa thế kỷ của Apple và thách thức mới trong kỷ nguyên AI

Hành trình nửa thế kỷ của Apple và thách thức mới trong kỷ nguyên AI

Apple là một trong những tập đoàn công nghệ giá trị nhất thế giới, sở hữu loạt sản phẩm hàng đầu thị trường như iPhone, iPad. Tuy nhiên, ở cột mốc 50 năm, “gã khổng lồ” này phải chứng minh năng lực thích ứng trong kỷ nguyên AI giữa bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ mới…