Adidas nâng dự báo doanh thu, cắt giảm khoản lỗ dự kiến cho năm 2023

Gã khổng lồ đồ thể thao Adidas đã nâng dự báo doanh số và cắt giảm khoản lỗ dự kiến cho năm 2023 vào ngày 17/10, bởi doanh số bán giày Yeezy và hoạt động kinh doanh cốt lõi đã có xu hướng tích cực...

Adidas nâng dự báo doanh thu, cắt giảm khoản lỗ dự kiến cho năm 2023

Công ty Adidas tại Đức đã giảm khoản lỗ dự kiến cho năm 2023 từ 450 triệu euro xuống còn 100 triệu euro.

Hãng tiết lộ rằng, hiệu suất của công ty trong quý này đã tốt hơn bởi việc bán hàng tồn kho của Yeezy có xu hướng tích cực và hoạt động kinh doanh cơ bản của Adidas cũng phát triển hơn dự kiến.

Cổ phiếu của Adidas đã tăng 34% kể từ đầu năm, khi các nhà đầu tư tin tưởng vào khả năng xoay chuyển công ty của CEO Bjorn Gulden, sau khi chấm dứt hợp đồng với rapper Ye. Nhưng điều đó không bao gồm chi phí chấm dứt ngừng kinh doanh dòng giày Yeezy của hãng, được sản xuất với sự hợp tác của ông Ye, Adidas cho biết hiện tại họ thấy lợi nhuận hoạt động cơ bản là 100 triệu euro, đã tăng so với mức hòa vốn trước đây.

Hãng đã bán cổ phiếu giày Yeezy còn lại của mình kể từ cuối tháng 5, giúp thu hẹp khoản lỗ dự kiến ban đầu được dự báo là 700 triệu euro vào tháng 3.

Người phát ngôn của công ty cho biết, đợt giảm giá Yeezy gần đây nhất đã tạo ra lợi nhuận 150 triệu euro. Adidas sẽ quyên góp thêm cho tổ chức từ thiện từ số tiền kinh doanh được của quý này, nhưng hãng không đưa ra một số tiền cụ thể.

Công ty cho biết doanh thu quý ba tăng 1% tính theo tỷ giá tiền tệ trung lập so với cùng kỳ năm trước, trong khi tỷ suất lợi nhuận gộp được cải thiện 0,2 điểm phần trăm lên 49,3%.

Điều này là một trong những dấu hiệu cho thấy, tác động của đồng euro mạnh hơn so với một năm trước, doanh thu quý ba tính theo đồng euro đã giảm 6%.

Adidas sẽ báo cáo toàn bộ kết quả quý ba vào ngày 8/11.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…