Hàng nghìn người mắc kẹt tại sân bay Manilla vào ngày đầu năm

Hỗn loạn nổ ra vào ngày đầu năm mới ở Philippines sau khi sân bay Manilla mất điện làm ảnh hưởng đến quá trình kiểm soát không lưu, gây gián đoạn gần 300 chuyến bay và khiến hàng chục nghìn du khách mắc kẹt.
sân bay Manilla

Sân bay quốc tế Ninoy Aquino là cửa ngõ chính cho du khách đến Philippines, phục vụ thủ đô Manila và khu vực lân cận. 

Thông báo về sự cố mất điện đầu năm tại sân bay Manilla, Cơ quan Hàng không Dân dụng Philippines (CAAP) cho biết rằng các vấn đề kỹ thuật được phát hiện đầu tiên vào sáng 1/1. 

Tổng cộng có 282 chuyến bay bị hoãn, hủy hoặc chuyển hướng đến các sân bay khác trong khu vực trong khi khoảng 56.000 hành khách bị ảnh hưởng tính đến 16h giờ địa phương. 

Hình ảnh và video được chia sẻ trực tuyến cho thấy đám đông chật cứng tại sân bay với những hàng dài ngoằn ngoèo xếp hàng tại các quầy làm thủ tục. Sinh viên Xavier Fernandez là một trong số hàng nghìn người bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn chuyến bay ngày đầu năm. Anh ấy đã dành hàng giờ nói chuyện điện thoại với United Airlines và các công ty bay khác để đặt lại chuyến bay tới San Francisco. "Đó thực sự là một cơn ác mộng," anh nói với CNN, đồng thời cho biết thêm rằng anh đã ở sân bay hơn 10 tiếng đồng hồ.

Fernandez cũng cho biết đã có những hành khách lên máy bay trước khi mất điện và cuối cùng phải đi xuống sau vài giờ chờ đợi trên máy bay.

Sự gián đoạn quy mô lớn này xảy ra trong bối cảnh du lịch cuối năm bận rộn ở Philippines, nơi chứng kiến một lượng lớn khách du lịch nước ngoài cũng như công dân nước ngoài bay về để đón Giáng sinh và Năm mới, một trong những ngày lễ quan trọng nhất của đất nước. Fernandez đã về Manila để đón Giáng sinh và Năm mới cùng gia đình. “Đúng là một khởi đầu tồi tệ cho năm mới”, anh Fernandez nhận xét.

Trong cuộc họp báo diễn ra vào tối 1/1, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Philippines Jaime Bautista đã xin lỗi vì sự bất tiện đã gây ra cho hành khách và cho biết hệ thống kiểm soát không lưu trung tâm của sân bay đã bị sập điện và mặc dù có một nguồn điện dự phòng nhưng lại không đủ để cung cấp cho toàn bộ khu vực. 

"Đây là một vấn đề liên quan đến hệ thống quản lý không lưu," ông Bautista nói. "Nếu bạn so sánh sân bay của chúng tôi với của Singapore, thì có một sự khác biệt lớn - họ đi trước chúng tôi ít nhất 10 năm.” Ông Bautista nói thêm rằng bộ phận giao thông vận tải đã phối hợp với các hãng hàng không để cung cấp thực phẩm, đồ giải khát, phương tiện đi lại và chỗ ở "miễn phí cho tất cả hành khách bị kẹt lại sân bay“.

Trong số các chuyến bay bị ảnh hưởng bởi sự cố có một chiếc máy bay Qantas khởi hành từ Sydney đến Manila đã phải quay đầu và trở lại Úc sau 3 giờ bay trên bầu trời.

"Tất cả các hãng hàng không đã bị ngăn không cho đến Manila vào chiều 1/1 khi chính quyền địa phương đóng cửa không phận địa phương", Qantas cho biết trong một tuyên bố. "Điều này có nghĩa là chuyến bay của chúng tôi từ Sydney phải quay đầu.“

Các hoạt động đã được nối lại một phần vào lúc 17:50 chiều giờ địa phương, CAAP cho biết trong một bản cập nhật và sân bay đã bắt đầu nhận các chuyến bay nội địa. Một thông báo từ Bộ Giao thông vận tải được chia sẻ trên Facebook cho thấy hoạt động của sân bay đã trở lại bình thường trong khi việc khôi phục thiết bị vẫn đang được tiến hành.

Du lịch hàng không toàn cầu đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19 nhưng lưu lượng hành khách đang dần phục hồi, với các chuyên gia dự đoán rằng ngành hàng không sẽ trở lại mức bình thường trước dịch vào năm 2025.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Thỏa thuận giữa ông Donald Trump và Venezuela sẽ mở ra quyền tiếp cận nguồn dầu khổng lồ cho Mỹ, nhưng hạn chế về chất lượng dầu, cơ sở hạ tầng, quy định của Quốc hội và thời gian triển khai khiến kế hoạch dùng dầu Venezuela để lấp đầy Kho SPR khó trở thành giải pháp hiệu quả trước mắt…

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Từ những chiếc nệm hàng triệu won đến thiết bị công nghệ và các sản phẩm hỗ trợ giấc ngủ, trào lưu “sleepmaxxing” đang thúc đẩy ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc tăng trưởng mạnh mẽ khi người tiêu dùng sẵn sàng chi tiền để nâng cấp chất lượng cuộc sống…

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Đức tiếp tục là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu khi chiếm 24,1% GDP toàn khối năm 2025, nhưng tỷ trọng chung của nhóm “Big Four” gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha lại giảm đáng kể trong 20 năm qua, trái ngược với đà tăng của Ba Lan, Ireland và Romania….

Trung tâm dữ liệu của Alibaba tại Nội Mông (Trung Quốc)

Trung Quốc đổ xô xây trung tâm dữ liệu AI giữa vùng đất khô hạn

Nội Mông đang nổi lên thành một trong những cụm trung tâm dữ liệu AI phát triển nhanh nhất châu Á khi Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tính toán, tận dụng điện giá rẻ và năng lượng tái tạo, nhưng đồng thời đối mặt bài toán thiếu nước và sự phụ thuộc đáng kể vào than…

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….