Trung Quốc: Đợt bùng phát Covid-19 mới làm tê liệt các nhà máy và cảng biển quan trọng

Theo dữ liệu Bản đồ nhiệt chuỗi cung ứng của CNBC (CNBC Supply Chain Heat Map), sự gia tăng số ca Covid-19 ở Trung Quốc đang ảnh hưởng đến việc các nhà máy hoàn thành đơn đặt hàng sản xuất.
bùng phát Covid-19

Các nhà quản lý hậu cần đang cảnh báo khách hàng rằng vì đợt bùng phát Covid-19 mới tại Trung Quốc mà các nhà máy không thể hoàn thành đơn đặt hàng đúng hẹn — ngay cả khi các đơn đặt hàng [của Hoa Kỳ] đã giảm 40% do nhu cầu yếu.

Với 1/2 hoặc thậm chí 3/4 lực lượng lao động bị nhiễm bệnh và không thể làm việc, nhiều nhà sản xuất Trung Quốc chưa thể hoạt động bình thường mà phải chấp nhận sản xuất ít hơn sản lượng tối ưu của họ,” công ty vận tải HLS có trụ sở tại Hồng Kông viết trong một báo cáo. “Việc lấy, xếp và dỡ container (vận tải đường bộ) cũng bị ảnh hưởng do tất cả các doanh nghiệp đang phải đối mặt với tác động của đại dịch. Chúng tôi kỳ vọng sản lượng sẽ rất yếu sau Tết Nguyên đán vì nhiều nhà máy phải hoạt động chậm lại hay thậm chí hủy hoặc hoãn các đơn hàng cho nửa cuối tháng 1 và đầu tháng 2 vì tình hình dịch bệnh.

Theo lưu ý, ba cảng lớn trên khắp Trung Quốc cũng đang gặp vấn đề về chuỗi cung ứng vì Covid-19.

Đối với cảng Thượng Hải, cảng container số một thế giới, báo cáo cảnh báo về tình hình hủy chuyến gia tăng khi nhiều nhà máy không thể hoạt động bình thường. Tương tự như cảng Thâm Quyến, cảng container lớn thứ tư trên thế giới và là thành phố có trụ sở của Apple. Thanh Đảo, cảng lớn thứ sáu trên thế giới, được báo cáo là có các nhà máy chỉ còn “1/4 lực lượng lao động làm việc và không thể đảm bảo sản xuất bình thường”.

Do tác động của Covid đối với vận tải đường bộ, MarineTraffic đang chứng kiến năng suất cảng ở Thượng Hải giảm sút. "Mặc dù Trung Quốc gần đây đã dỡ bỏ các hạn chế của chính sách zero Covid, nhưng tình trạng tắc nghẽn ở Thượng Hải dường như đã tăng lên khi dữ liệu của MarineTraffic cho thấy rằng trong tuần đầu tiên của năm 2023, sức tải trung bình TEU tàu chờ ngoài cảng là 321.989 TEU, đây là số lượng cao nhất được ghi nhận kể từ tháng 4/2022,” Alex Charvalias, Trưởng nhóm Giám sát Khả năng Trực quan trong Quá cảnh Chuỗi Cung ứng tại MarineTraffic cho biết. “Ngoài ra, tình trạng tắc nghẽn ở Ninh Ba và Thanh Đảo cũng đang gia tăng, với ghi nhận 273.471 TEU và 277.467 TEU.

Sự tắc nghẽn kỷ lục là kết quả của việc lockdown bắt đầu vào ngày 28/3 tại Thượng Hải. Phải đến giữa tháng 6, thành phố mới mở cửa trở lại. Trong các đợt bùng phát trước đó, cảng Ninh Ba và Thanh Đảo được sử dụng làm phương án thay thế để tránh sự tắc nghẽn Thượng Hải có thể xảy ra sau đó. Theo báo cáo của HLS, Ninh Ba dự kiến ​​sẽ có số ca nhiễm cao nhất trong tuần này.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

GLP-1 đang tạo ra làn sóng thay đổi lớn đối với ngành hàng tiêu dùng toàn cầu. Khi hàng triệu người ăn ít hơn, lựa chọn sản phẩm chất lượng cao và chi tiêu theo những ưu tiên mới, các tập đoàn thực phẩm, đồ uống và bán lẻ buộc phải bước vào một cuộc đua để thích ứng với bối cảnh chưa từng có…

Một vụ nổ có kiểm soát được ghi lại tại lòng sông Danube ở làng (Romania) vào ngày 3/8/2026. Vụ nổ nhằm mục đích làm sâu thêm luồng sông và điều hướng lượng nước lớn hơn chảy về phía hệ thống làm mát của Nhà máy điện hạt nhân Cernavoda

Hạn hán lịch sử đe dọa cỗ máy kinh tế châu Âu

Đợt hạn hán nghiêm trọng chưa từng có đang khiến mực nước tại các con sông lớn ở châu Âu xuống mức thấp kỷ lục, đe dọa đến hoạt động sản xuất điện, vận tải, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế, đồng thời cho thấy tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu đối với nền kinh tế khu vực…

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines đang đặt cược 1 tỷ USD cho chiến lược xe điện nhằm thu hút các nhà sản xuất toàn cầu, nhưng quốc gia này vẫn cần vượt qua một khoảng cách lớn về chuỗi cung ứng, hạ tầng cũng như năng lực công nghiệp để có thể cạnh tranh với các trung tâm EV Đông Nam Á như Thái Lan, Việt Nam và Indonesia…

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã hoàn trả khoảng 100 tỷ USD tiền thuế quan được thu theo chính sách "Ngày Giải phóng" sau khi các mức thuế này bị Tòa án Tối cao Mỹ tuyên vô hiệu…

Thương hiệu mỹ phẩm Trung Quốc Flower Knows hiện đã có khu vực trưng bày riêng tại nhiều hệ thống bán lẻ lớn của Hàn Quốc như Chicor thuộc Shinsegae và Musinsa Mega Store Seongsu

Sau 10 năm học hỏi, mỹ phẩm Trung Quốc quay lại thách thức K-beauty

Sau gần một thập kỷ ráo riết thu hút nhân tài và tiếp thu công nghệ K-beauty, các thương hiệu mỹ phẩm Trung hiện đang tăng tốc mở rộng tại chính thị trường Hàn Quốc, tạo ra sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trong ngành công nghiệp làm đẹp vốn được xem là biểu tượng của xứ kim chi…