Lo suy thoái kinh tế, mua bán và sáp nhập toàn cầu rơi xuống mức thấp nhất 10 năm

Hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A) toàn cầu đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn một thập kỷ vào quý đầu tiên của năm 2023, do lãi suất tăng, lạm phát cao và lo ngại về suy thoái kinh tế...

Theo dữ liệu từ Dealogic, tính để ngày 30/3, khối lượng mua bán và sáp nhập (M&A) toàn cầu trong quý đầu tiên của năm 2023 đã giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 575,1 tỷ USD. Đây cũng là mức thấp nhất của quý 1 kể từ năm 2012 đến nay.

Các chủ ngân hàng đầu tư và luật sư cho biết cuộc khủng hoảng ngân hàng bắt đầu ở Hoa Kỳ trong tháng này đã làm sôi động thị trường và khiến nhiều giao dịch phải dừng lại. Ngân hàng Silicon Valley đã bắt đầu chuỗi sụp đổ ngân hàng Hoa Kỳ và khủng hoảng cũng đã lan sang châu Âu với việc chính phủ Thụy Sĩ dàn xếp bán Credit Suisse cho UBS.

Anu Aiyengar, người đứng đầu bộ phận M&A toàn cầu tại JPMorgan Chase & Co, cho biết: "Quý đầu tiên có mức độ biến động và không chắc chắn cao, nhiều hơn dự kiến trong cả năm. Và điều đó có tác động khiến một số thông báo bị hoãn lại".

Khối lượng M&A giảm 44% xuống còn 282,7 tỷ USD ở Hoa Kỳ và sụt 70% xuống còn 81,87 tỷ USD ở châu Âu. Khối lượng giao dịch ở Châu Á Thái Bình Dương cũng giảm 29% xuống còn 176,1 tỷ USD.

Mua bán và sáp nhập
Chỉ có Úc và Nhật Bản có khối lượng M&A tăng theo năm

"Có một thị trường tài chính hoạt động tốt là yếu tố quan trọng đối với M&A. Sự biến động của thị trường rõ ràng là một thách thức và ảnh hưởng đến khối lượng giao dịch trong quý", Brian Haufrect, đồng giám đốc M&A khu vực Châu Mỹ tại Goldman Sachs Group cho biết.

Trong khi đó, ông Daniel Wolf, đối tác tại công ty luật đa quốc gia Kirkland & Ellis nói: "Nếu môi trường tài trợ nợ tiêu cực này tiếp tục trong một vài năm, mọi người có thể hối hận vì đã cổ phần hóa quá mức ngay từ đầu”.

Trong trường hợp không có nguồn vốn vay, các công ty cổ phần tư nhân buộc phải viết tấm séc vốn chủ sở hữu lớn hơn cho các giao dịch của họ.

Tổng số giao dịch trị giá hơn 10 tỷ USD đã giảm đáng kể so với năm ngoái, do nhu cầu về các mối quan hệ chiến lược lớn đã biến mất trong bối cảnh môi trường chống độc quyền khó khăn hơn và bất ổn kinh tế vĩ mô.

Cùng với đó, ông Damien Zoubek, đồng giám đốc M&A Hoa Kỳ tại Freshfields Bruckhaus Deringer cho biết: “Quý đầu tiên diễn ra theo cách chúng tôi nghĩ, ngoại trừ cuộc khủng hoảng ngân hàng, mà đó lại là điều chúng ta đặc biệt không mong muốn xảy ra”.

M&A toàn cầu giảm trong năm 2023
Hoạt động M&A của năm 2023 đạt khối lượng thấp nhất sau hơn một thập kỷ

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia vẫn giữ quan điểm lạc quan về thị trường. Ông Adam Emmerich, một đối tác của công ty luật Wachtell, Lipton, Rosen & Katz, cho rằng: "Những người mua có vốn tốt có thể vay tiền để thực hiện các giao dịch. Tôi không nghĩ rằng chúng ta sẽ gặp phải tình trạng đóng băng thị trường trong tương lai".

Kevin Brunner, đồng trưởng bộ phận M&A toàn cầu tại Bank of America, đồng tình với đánh giá của ông Adam. Ông chỉ ra một số công ty lớn đang lợi dụng việc định giá thấp để tung ra các cuộc đấu thầu bắt buộc (đề nghị mua cổ phiếu của một công ty với giá cao hơn nhiều giá trị thị trường của nó) hoặc sáp nhập thù địch.

“Sẽ có một số cơ hội để nhu cầu M&A bị dồn nén này được hưởng lợi từ sự biến động thấp hơn và triển vọng rõ ràng hơn về tương lai chúng ta đang hướng tới”, ông Brunner nói.

Việc định giá thị trường giảm sút cũng tạo cơ hội cho các nhà đầu tư khởi động các cuộc chiến ủy nhiệm mới. Các nhà giao dịch dự đoán khối lượng M&A sẽ tăng từ các chiến dịch này trong quý tới.

Tuy nhiên, Jim Langston, đồng giám đốc M&A Hoa Kỳ tại Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP, cho rằng có thể phải mất một thời gian trước khi mô trường trở nên thuận lợi cho việc thực hiện các thương vụ trở lại.

Ông Langston cho biết: “Áp lực lạm phát không giảm nhanh như mọi người mong đợi; vẫn còn rất nhiều căng thẳng địa chính trị và theo nhiều cách, sự gián đoạn trên thị trường tài chính đang gia tăng”.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…