Năm 2023, Iraq dự chi ngân sách 153 tỷ USD, cao kỷ lục từ trước đến nay

Iraq đã thông qua mức ngân sách kỷ lục lên đến 153 tỷ USD nhằm đẩy mạnh tuyển dụng công và giải quyết các vấn đề về dầu mỏ với các nhà lãnh đạo khu vực bán tự trị Kurdistan…

Vào ngày 12/6, Quốc hội Iraq phê duyệt ngân sách trị giá 198,9 nghìn tỷ dinar (153 tỷ USD) cho năm 2023, mức chi tiêu kỷ lục cho quỹ lương công và các dự án phát triển dịch vụ và xây dựng lại cơ sở hạ tầng.

Mohammed Nouri, một thành viên của ủy ban tài chính của quốc hội nói với Reuters trước phiên họp rằng, hơn một triệu công nhân mới sẽ được bổ sung, bao gồm các nhà thầu, nhân viên hàng ngày và nhân viên toàn thời gian. 

Ngân sách dựa trên giá dầu 70 USD/thùng và dự kiến xuất khẩu dầu ở mức 3,5 triệu thùng/ngày (bpd), bao gồm 400.000 thùng/ngày từ khu vực bán tự trị Kurdistan. Đồng thời, tỷ giá hối đoái đối với doanh thu từ dầu mỏ tính bằng USD là 1.300 dinar trên 1 USD.

Theo một tài liệu ngân sách và các nhà lập pháp, thâm hụt ngân sách ước tính ở mức kỷ lục 64,36 nghìn tỷ dinar Iraq, cao hơn gấp đôi so với mức thâm hụt ngân sách cuối cùng vào năm 2021. 

Bên cạnh các dự án về cơ sở hạ tầng, ngân sách bổ sung thêm hơn nửa triệu nhân sự mới trong khu vực công, bất chấp khuyến nghị của nhiều nhà quan sát cho rằng Iraq nên thắt chặt chính sách tài khóa.

Iraq phê duyệt ngân sách

Do phụ thuộc khá nhiều vào giá dầu thô, vì vậy mức tăng ngân sách mới được giới chuyên môn đánh giá là khá cao so với áp lực tài chính. Bởi lẽ, để hòa vốn, Iraq yêu cầu giá dầu là 96 USD/thùng/ngày, trong khi giá trung bình trong tháng 5 là 71,3 USD/ngày.

Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), thị trường dầu thô đang có những diễn biến bất thường, có thể tăng hoặc giảm với biên độ lớn. Như thế, kế hoạch của Iraq cũng đang chưa sát với thực tế. "Việc thắt chặt chính sách tài khoá là cần thiết để tăng cường khả năng phục hồi và giảm sự phụ thuộc của chính phủ vào nguồn thu từ dầu mỏ đồng thời bảo vệ các nhu cầu chi tiêu xã hội quan trọng hơn”, IMF lưu ý. 

Chính phủ Iraq trước đây không có tiếng nói về chi phí thu được từ dầu mỏ của khu vực bán tự trị Kurdistan. Do khu vực này đơn phương xuất khẩu dầu thô qua Thổ Nhĩ Kỳ bất chấp sự phản đối của chính phủ. Tuy nhiên, các quan chức người Kurd đã buộc phải đàm phán lại với chính quyền Baghdad sau khi Thổ Nhĩ Kỳ ngừng nhập khẩu dầu thô vào tháng 4 khi một phán quyết trọng tài quốc tế coi việc xuất khẩu này của Kurdistan là bất hợp pháp.

Theo thỏa thuận được ký kết giữa chính phủ Iraq và các nhà lãnh đạo Kurdistan vào tháng 4/2023, một công ty do nhà nước Iraq điều hành, SOMO, sẽ có quyền tiếp thị và xuất khẩu dầu thô được sản xuất từ các mỏ do khu vực người Kurd kiểm soát.

Trên thực tế, ngân sách của Iraq lẽ ra phải được thông qua trước đầu năm nhưng thường xuyên bị trì hoãn hoặc hoàn toàn không được thông qua do bất ổn và tranh chấp chính trị.

Iraq là một trong những quốc gia có dân số tăng nhanh nhất trên thế giới, dự kiến sẽ tăng gấp đôi từ mức 43 triệu lên khoảng 80 triệu người vào năm 2050, với phần lớn nền kinh tế do nhà nước lãnh đạo và tỷ lệ thất nghiệp cao thường xuyên dẫn đến các cuộc biểu tình của người dân vì bất mãn.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…