OPEC+ tiếp tục gia hạn cắt giảm sản lượng, giá dầu 2024 được dự báo vẫn quanh vùng 80 USD/thùng

Với kỳ vọng về nguồn cung thắt chặt trong năm 2024 sau quyết định cắt giảm sản lượng của OPEC+, giá dầu được dự đoán sẽ di chuyển quanh phạm vi giá 80 USD/thùng trong phần còn lại của năm 2024…

OPEC+ tiếp tục gia hạn cắt giảm sản lượng, giá dầu 2024 được dự báo vẫn quanh vùng 80 USD/thùng

Giá dầu tăng nhẹ trong phiên giao dịch châu Á sáng 4/3 nhờ tin tức OPEC+ duy trì tốc độ cắt giảm sản lượng hiện tại cho đến quý 2, mặc dù các vấn đề giữa Israel và Hamas đã hạn chế đà tăng của giá.

Tuy nhiên, thị trường dầu mỏ vẫn ghi nhận các dấu hiệu đi lên trong hai tuần qua, một phần bởi dự đoán nguồn cung trong năm nay cùng sự lạc quan về việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ sớm cắt giảm lãi suất cũng hỗ trợ tâm lý thị trường.

Hợp đồng tương lai dầu Brent kỳ hạn tháng 5 tăng 0,2% lên 83,67 USD/thùng, trong khi giá WTI kỳ hạn tháng 5 nhích 0,1% lên 79,16 USD/thùng.

Nguồn cung dầu toàn cầu vẫn có khả năng thắt chặt vào cuối năm nay, đặc biệt khi các nhà sản xuất hàng đầu là Nga và Arab Saudi, lãnh đạo Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đồng minh (OPEC+), sẽ tiếp tục cắt giảm nguồn cung 2,2 triệu thùng mỗi ngày từ nay cho đến cuối tháng 6.

Cụ thể, Arab Saudi, nhà lãnh đạo trên thực tế của OPEC, cho biết họ sẽ gia hạn mức cắt giảm tự nguyện 1 triệu thùng mỗi ngày cho đến cuối tháng 6, khiến sản lượng của họ dừng quanh mức 9 triệu thùng/ngày.

Trong khi đó, Nga, quốc gia dẫn đầu các đồng minh của OPEC được gọi chung là OPEC+, tuyên bố cắt giảm thêm 471.000 thùng/ngày trong quý hai.

Tuy nhiên, tình trạng nguồn cung thắt chặt không khiến thị trường quá lo lắng, bởi lẽ nhu cầu toàn cầu vẫn còn đang suy yếu, đặc biệt khi nền kinh tế Mỹ hạ nhiệt và nhà nhập khẩu dầu hàng đầu Trung Quốc đang vật lộn để phục hồi.

Ngoài ra, sản lượng cao kỷ lục của Mỹ cũng có thể khắc phục mọi khoảng trống nguồn cung tiềm ẩn do OPEC+ gây ra. Tồn kho của Mỹ tăng hơn dự kiến trong tuần thứ ba của tháng 2, trong khi sản lượng vẫn ở mức trên 13 triệu thùng/ngày.

Hơn nữa, Brazil, Guyana, Na Uy và Canada vẫn sẽ giữ cho thị trường luôn dồi dào nguồn cung. Điều này cũng trả lời câu hỏi liệu giá dầu có chạm mốc 100 USD vào năm 2024 hay không. Nếu không có điểm nóng địa chính trị, khả năng điều đó xảy ra gần như bằng không.

Giá dầu năm 2024 sẽ có nhiều tiềm năng giảm giá hơn là tăng giá. Phân tích kỹ thuật cho thấy, dường như có sự hỗ trợ đáng kể ở mức trung bình 65 USD cho dầu WTI và ở mức trung bình 60 USD cho dầu thô Brent, nếu suy thoái kinh tế toàn cầu xảy ra.

Trong khi đó, cũng nhận thấy sự chậm lại của nền kinh tế toàn cầu, Goldman Sachs đã hạ dự báo của họ vào tháng trước với phạm vi giá dầu Brent trung bình sẽ vào khoảng 80-81 USD/thùng.

Dự báo này trùng khớp với ước tính của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), dự đoán giá dầu Brent ở mức 82,57 USD/thùng vào năm 2024.

Riêng Barclays vẫn giữ mức cao hơn và dự báo giá dầu trung bình là 93 USD vào năm 2024, trong khi S&P Global cho rằng 85 USD là phù hợp.

Xem thêm

Chứng khoán Mỹ phục hồi, giá dầu trượt dốc

Chứng khoán Mỹ phục hồi, giá dầu trượt dốc

Phố Wall đã tăng điểm trở lại vào phiên 1/2 khi các nhà đầu tư chờ đón một loạt báo cáo thu nhập sẽ được công bố vào thứ Sáu. Trong khi đó, giá dầu giảm hơn 2% sau khi xuất hiện một báo cáo về lệnh ngừng bắn giữa Israel và Hamas...

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…