Tương lai bất định của Nissan sau khi “chia tay” Honda

Nissan và Honda đã nói lời chia tay với thương vụ sáp nhập trị giá 50 tỷ USD với lý do cần đảm bảo quyền tự chủ và tốc độ ra quyết định trong bối cảnh thị trường ngày càng biến động…

Tương lai bất định của Nissan sau khi “chia tay” Honda

Kế hoạch sáp nhập trị giá 50 tỷ USD giữa Honda và Nissan - vốn hứa hẹn sẽ tạo ra một trong những hãng ô tô lớn nhất thế giới - đã chính thức bị huỷ bỏ. Tuy nhiên, hai công ty khẳng định sẽ tiếp tục hợp tác trong khuôn khổ đối tác chiến lược.

Khi được hỏi về lý do chia tay, CEO Nissan Makoto Uchida cho biết nguyên nhân chính dẫn đến việc thoả thuận bị sụp đổ là bởi Honda muốn biến Nissan thành công ty con thay vì đối tác bình đẳng. "Dù cả hai công ty đều có lịch sử lâu đời, chúng tôi không chắc liệu thỏa thuận này có bảo đảm sự tự chủ của mình hay cho phép chúng tôi thể hiện tiềm năng và sức mạnh hay không”, ông Uchida phát biểu trong một cuộc họp báo.

Trước đây, kế hoạch sáp nhập Honda và Nissan được xem như là để củng cố thêm sức mạnh cho Honda và cứu lấy Nissan. Nissan hiện đang phải trải qua một trong những giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử hãng.

Honda và Nissan đã công bố báo cáo tài chính ngay sau khi thông báo hủy bỏ sáp nhập.

Honda báo cáo lợi nhuận trước thuế tăng 25% trong quý gần nhất, nhờ doanh số mạnh mẽ tại Mỹ và hoạt động kinh doanh xe máy hiệu quả. Tuy nhiên, hãng vẫn đối mặt với khó khăn lớn tại Trung Quốc, nơi doanh số giảm gần 40% trong chín tháng tính đến tháng 12/2024. Dù vậy, tình hình tài chính của Honda vẫn khả quan hơn nhiều so với Nissan.

Lợi nhuận của Nissan lao dốc xuống còn 5,1 tỷ yên (33 triệu USD) trong chín tháng tính đến tháng 12/2024, so với con số 325 tỷ yên (2,1 tỷ USD) cùng kỳ năm 2023. Hãng dự báo lỗ ròng 80 tỷ yên (519 triệu USD) trong cả năm tài chính.

Việc thiếu hụt các mẫu xe điện đã khiến Nissan mất đi thị phần tại Trung Quốc vào tay các đối thủ nội địa. Tại Mỹ, doanh số của hãng cũng bị ảnh hưởng do thiếu xe hybrid và mẫu EV của hãng không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD từ chính phủ.

Cổ phiếu Nissan đã giảm khoảng 25% trong năm qua. Một thập kỷ trước, Nissan có quy mô tương đương Honda, nhưng hiện tại, vốn hóa thị trường của hãng chỉ bằng một phần năm đối thủ. Cổ phiếu Honda cũng giảm khoảng 15% trong cùng giai đoạn.

CEO Nissan Makoto Uchida hiện đang gấp rút thực hiện kế hoạch tái cấu trúc, bao gồm cả việc cắt giảm 9.000 việc làm tại Tennessee, Mississippi (Mỹ) và Thái Lan. Ông cảnh báo, mọi phương án đều được cân nhắc để đảm bảo sự tồn tại của hãng xe lâu đời này. "Với tình hình hoạt động hiện tại của công ty và môi trường liên tục thay đổi, chúng tôi cần xem xét tất cả các lựa chọn và tiến hành cải tổ sâu rộng hơn”, ông Uchida nhấn mạnh.

Hãng cũng có kế hoạch cắt giảm sản lượng toàn cầu từ 4 triệu xuống còn 3 triệu xe trong năm tài chính 2026.

Bên cạnh đó, cả Nissan và Honda đều đang đối mặt với nhiều thách thức mới, đặc biệt là nguy cơ Mỹ áp thuế 25% đối với hàng hoá nhập khẩu từ Mexico và Canada, nơi mà cả hai hãng đều có nhà máy.

CEO Uchida cho biết Nissan sẽ cân nhắc chuyển sản xuất ra khỏi Mexico nếu các mức thuế mới được áp dụng.

Về phía mình, phó chủ tịch Honda Shinji Aoyama tiết lộ rằng công ty đang đẩy nhanh tiến độ xuất khẩu xe sản xuất tại Canada và Mexico sang Mỹ trước khi thời hạn miễn thuế kết thúc.

Việc hủy bỏ thỏa thuận với Honda sẽ khiến Nissan phải tìm kiếm nguồn đầu tư khác. Chủ tịch Foxconn, nhà cung cấp linh kiện cho Apple, cho biết tập đoàn Đài Loan từng xem xét mua lại 36% cổ phần của Nissan mà Renault (Pháp) nắm giữ. Hãng đầu tư tư nhân KKR cũng đang cân nhắc rót vốn vào Nissan, theo Bloomberg.

Xem thêm

Honda và Nissan bắt tay sáp nhập

Honda - Nissan: Sáp nhập hay là "chết"?

Thông tin về việc Honda và Nissan tìm kiếm thỏa thuận sáp nhập cho thấy các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách đối mặt với sự cạnh tranh từ Trung Quốc, thị trường trong nước đang thu hẹp cũng như mối đe dọa về thuế quan...

Có thể bạn quan tâm

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Thỏa thuận giữa ông Donald Trump và Venezuela sẽ mở ra quyền tiếp cận nguồn dầu khổng lồ cho Mỹ, nhưng hạn chế về chất lượng dầu, cơ sở hạ tầng, quy định của Quốc hội và thời gian triển khai khiến kế hoạch dùng dầu Venezuela để lấp đầy Kho SPR khó trở thành giải pháp hiệu quả trước mắt…

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Từ những chiếc nệm hàng triệu won đến thiết bị công nghệ và các sản phẩm hỗ trợ giấc ngủ, trào lưu “sleepmaxxing” đang thúc đẩy ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc tăng trưởng mạnh mẽ khi người tiêu dùng sẵn sàng chi tiền để nâng cấp chất lượng cuộc sống…

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Đức tiếp tục là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu khi chiếm 24,1% GDP toàn khối năm 2025, nhưng tỷ trọng chung của nhóm “Big Four” gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha lại giảm đáng kể trong 20 năm qua, trái ngược với đà tăng của Ba Lan, Ireland và Romania….

Trung tâm dữ liệu của Alibaba tại Nội Mông (Trung Quốc)

Trung Quốc đổ xô xây trung tâm dữ liệu AI giữa vùng đất khô hạn

Nội Mông đang nổi lên thành một trong những cụm trung tâm dữ liệu AI phát triển nhanh nhất châu Á khi Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tính toán, tận dụng điện giá rẻ và năng lượng tái tạo, nhưng đồng thời đối mặt bài toán thiếu nước và sự phụ thuộc đáng kể vào than…

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….