Lãnh đạo cấp cao ở FLC Faros tiếp tục biến động

FLC Faros vừa công bố loạt nghị quyết thay đổi nhân sự từ ngày 9/12.

Miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐQT FLC Faros của ông Trịnh Văn Quyết

Theo 04 nghị quyết của Hội đồng quản trị (HĐQT) về việc thay đổi ban lãnh đạo cấp cao của FLC Faros, ông Trịnh Văn Đại thôi giữ chức vụ chức vụ Phó Tổng Giám đốc theo Nghị quyết số 22/2022/NQ-HĐQT ngày 09/12/2022.

Ông Lê Tuấn Hùng cũng thôi giữ chức vụ Người phụ trách quản trị Công ty theo Nghị quyết số 23/2022/NQ-HĐQT ngày 09/12/2022.

Nghị quyết khác cũng thông báo bổ nhiệm Ông Trần Thế Anh giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Thường trực Công ty theo Nghị quyết số 24/2022/NQ-HĐQT ngày 09/12/2022.

Ngoài ra, FLC Faros cũng bổ nhiệm Bà Nguyễn Bình Phương giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc kiêm Người phụ trách quản trị Công ty theo Nghị quyết số 25/2022/NQ-HĐQT ngày 09/12/2022.

Từ hồi tháng 4/2022, vị trí Tổng Giám đốc của FLC Faros bị bỏ trống khi bà Phương thôi chức vụ này để đảm nhiệm vai trò Chủ tịch HĐQT. Ban Tổng Giám đốc của công ty hiện có 4 thành viên là ông Trần Thế Anh, ông Phan Thanh Hà, ông Lê Tuấn Hùng và ông Nguyễn Xuân Tùng.

Xem thêm

Cổ phiếu FLC Faros bị đình chỉ giao dịch

Cổ phiếu FLC Faros bị đình chỉ giao dịch

Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HoSE) đang xem xét đình chỉ giao dịch với cổ phiếu ROS của Công ty cổ phần Xây dựng FLC Faros vì doanh nghiệp này tiếp tục chậm nộp báo cáo tài chính quý II.

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…