Doanh số hàng xa xỉ vẫn khả quan bất chấp lo ngại lạm phát và suy thoái kinh tế toàn cầu

Mặc cho sự gia tăng về giá cả và lo ngại lạm phát của các nền kinh tế, giới siêu giàu vẫn chẳng ngại ngần “vung tiền” cho các khoản chi tiêu hàng hiệu đắt đỏ.
Doanh số hàng xa xỉ vẫn khả quan bất chấp lo ngại lạm phát và suy thoái kinh tế toàn cầu

Nhiều thương hiệu cao cấp, bao gồm Ferrari, Dior, Louis Vuitton và Versace, đều đang báo cáo doanh số bán hàng tăng cao hoặc đẩy mạnh dự báo lợi nhuận của họ. Kết quả khả quan đến ngay cả khi những lo ngại về suy thoái vẫn bao trùm nền kinh tế, với Walmart, Best Buy, Gap và những doanh nghiệp khác phải cắt giảm triển vọng tài chính, bởi sự suy giảm chi tiêu của những người tiêu dùng có thu nhập thấp hơn bị ảnh hưởng bởi lạm phát.

Tập đoàn LVMH, sở hữu các thương hiệu lớn như Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi và Givenchy, đã báo cáo doanh thu hữu cơ tăng trưởng 21% lên 36,7 tỷ euro (37,8 tỷ USD) trong nửa đầu năm 2022 so với một năm trước.

Tại Versace, doanh thu hàng quý đã tăng gần 30% lên 275 triệu USD so với một năm trước khi loại bỏ ảnh hưởng của biến động tiền tệ. Công ty mẹ Capri Holdings, sở hữu Michael Kors và Jimmy Choo, cho biết doanh thu tổng thể đã tăng 15% lên 1,36 tỷ USD trong giai đoạn này.

Bất chấp những bất ổn kinh tế rộng lớn hơn, Giám đốc điều hành John Idol của Capri cho biết công ty vẫn tự tin vào các mục tiêu dài hạn của mình vì “khả năng phục hồi đã được chứng minh của ngành công nghiệp xa xỉ”.

“Không ai trong chúng ta biết được điều gì sẽ xảy đến trong nửa cuối năm, nhưng có vẻ như ngành công nghiệp xa xỉ vẫn đang phát triển khá mạnh mẽ và khá lạc quan,” Capri Holdings cho biết trong cuộc họp báo thu nhập tuần này.

Đầu tháng này, nhà sản xuất siêu xe Ý Ferrari cũng đã tăng cường hướng dẫn cho năm sau khi doanh thu đạt kỷ lục 1,29 tỷ euro (1,33 tỷ USD) trong quý thứ hai. Theo Car and Driver, chiếc Ferrari 296 GTB 2022 hiện có giá khởi điểm là 322.000 USD, trong khi Ferrari 812 GTS 2022 có giá khoảng 600.000 USD. Ngay cả những chiếc Ferrari đã qua sử dụng cũng được bán với giá hàng trăm nghìn USD.

Bên ngoài thế giới hàng xa xỉ, một số công ty cũng đang chú ý đến sức mạnh của các lựa chọn cao cấp. Ví dụ, Delta Air Lines đã trích dẫn sự phục hồi doanh thu mạnh mẽ hơn ở các dịch vụ hạng thương gia và hạng phổ thông cao cấp, so với các loại vé phổ thông hoặc tiết kiệm của hãng.

Amrita Banta, giám đốc điều hành của công ty nghiên cứu Agility Research & Strategy, cho biết, mặc dù ngành công nghiệp xa xỉ luôn có mức độ phục hồi tốt, nhưng sự chênh lệch giàu nghèo đang ngày càng gia tăng vì đại dịch. 

hàng hiệu

Và mặc dù các công ty xa xỉ vẫn có thể nhận thấy sự suy giảm chi tiêu trong số 80% khách hàng - những người khá giả - nhưng nhóm khách hàng này thường chỉ chiếm khoảng 30% doanh số bán hàng. Thay vào đó, các thương hiệu xa xỉ dựa nhiều hơn vào những khách hàng giàu và siêu giàu - chiếm khoảng 20% - ở phần lớn doanh số bán hàng. 

“Những vị khách thượng lưu đã thực sự khiến các thương hiệu xa xỉ trở nên siêu kiên cường, ngay cả trong những thời kỳ khó khăn của kinh tế toàn cầu,” Milton Pedraza, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Luxury Institute, một công ty nghiên cứu thị trường và quản lý kinh doanh nhận xét. 

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

“Huyết mạch” dầu mỏ của Iran trở thành tâm điểm khi xung đột Trung Đông leo thang

“Huyết mạch” dầu mỏ của Iran trở thành tâm điểm khi xung đột Trung Đông leo thang

Đảo Kharg được xem là trung tâm xuất khẩu dầu mỏ của Iran khi khoảng 90% lượng dầu thô của nước này được vận chuyển qua đây. Khi xung đột tiếp tục leo thang, hòn đảo nhỏ nhưng mang tính chiến lược này đang là tâm điểm chú ý bởi bất kỳ động thái quân sự nào cũng có thể khiến giá dầu biến động mạnh….

Giải mã “cơn say vàng” của người dân Ấn Độ

Giải mã “cơn say vàng” của người dân Ấn Độ

Dù thị trường biến động mạnh và giá liên tục lập đỉnh mới, nhưng nhu cầu đối với kim loại quý tại Ấn Độ vẫn rất bền bỉ, phản ánh vai trò đặc biệt của vàng trong đời sống kinh tế - xã hội nước này…

Sân bay thực sự là “máy in tiền” - Lý do loạt ông lớn Việt sốt sắng nhảy vào hạ tầng hàng không

Sân bay thực sự là “máy in tiền” - Lý do loạt ông lớn Việt sốt sắng nhảy vào hạ tầng hàng không

Mô hình thương mại hóa sân bay đang chứng minh được sức hấp dẫn vượt trội khi tạo ra dòng tiền ổn định và biên lợi nhuận cao. Từ châu Âu, Mỹ đến Trung Quốc, các nhà khai thác sân bay không chỉ vận hành hạ tầng bay mà còn xây dựng hệ sinh thái kinh doanh đa dạng tạo động lực tăng trưởng dài hạn...

Ngày càng nhiều người dân Châu Âu từ bỏ giấc mơ sở hữu nhà riêng

Ngày càng nhiều người dân Châu Âu từ bỏ giấc mơ sở hữu nhà riêng

Báo cáo European Housing Trend của Re/Max Europe cho thấy tỷ lệ sở hữu nhà ở đang giảm tại gần một nửa số quốc gia khảo sát tại Châu Âu. Giá cả leo thang, xu hướng dịch chuyển, mong muốn linh hoạt và né tránh áp lực trách nhiệm dài hạn đang khiến nhiều người trì hoãn kế hoạch mua nhà…